Kroatië’s HŽ tekent €49m deal met Plasser & Theurer voor nieuwe onderhoudsvloot
HŽ Infrastruktura heeft een contract van € 49,4 miljoen getekend met de Oostenrijkse fabrikant Plasser & Theurer voor de levering van nieuwe spoorvoertuigen voor speciale doeleinden. Dit maakt deel uit van de ‘grootste stap voorwaarts’ die Kroatië in tientallen jaren heeft gezet om de vloot voor spoorwegonderhoud te moderniseren.
Volgens de overeenkomst zal het Oostenrijkse Plasser & Theurer binnen vier jaar negen machines leveren aan HŽ Infrastruktura. Deze omvatten een machine voor het nivelleren en uitlijnen van sporen, een gordijnprismareinigingsmachine, twee machines voor hoogte- en richtingsregeling van sporen en wissels, twee gordijnprismaplanningsmachines en drie kipwagens met transportbanden.
Ivan Kršić, CEO vanHŽ Infrastruktura, noemde het contract “de grootste stap voorwaarts in de modernisering van belangrijke machines voor de renovatie en het onderhoud van onze spoorweginfrastructuur”. Hij voegde eraan toe dat het bedrijf zich midden in de “grootste investeringsgolf” in zijn geschiedenis bevindt en dat “er geen twijfel over bestond” dat de nieuwe machines zouden helpen om de werkzaamheden efficiënter uit te voeren, waarbij passagiers en vrachtvervoerders binnenkort verbeteringen zullen voelen.
Thomas Schöpf, directeur van Plasser & Theurer, beschreef de ondertekening als “een belangrijke mijlpaal die niet alleen nieuwe normen stelt voor efficiëntie en de toepassing van moderne technologieën in de bouw- en spoorwegsector, maar ook een sterk signaal afgeeft over het belang van internationale samenwerking.”
Onderdeel van een bredere aanbesteding van HŽ Infrastruktura
Het contract maakt deel uit van een bredere aanbesteding van €61,5 miljoen , verdeeld over acht groepen. Plasser & Theurer won de twee grootste percelen, terwijl het Kroatische bedrijf RMT Group het kleinste deel voor kleine spoormachines in de wacht sleepte. Het Franse bedrijf Geismar diende een bod in voor twee categorieën, maar werd uitgesloten omdat het niet de vereiste garanties kon bieden.
De aanbesteding maakt deel uit van het nationale plan voor de ontwikkeling van de spoorweginfrastructuur tot 2030, dat voorziet in een investering van €88,7 miljoen voor voertuigen en strategische machines die snel het einde van hun levensduur bereiken. HŽ Infrastruktura beschikt momenteel over 108 spoorvoertuigen, waaronder 11 strategische mechanisatiemachines, met een gemiddelde leeftijd van 37 jaar. Twaalf eenheden die in 2023 met pensioen zouden gaan, zijn nog steeds in gebruik bij gebrek aan vervangers, wat de urgentie van de nieuwe leveringen aantoont.
Met diepgaande sessies over de meest urgente uitdagingen waar het spoor vandaag de dag voor staat, kom naar Intelligent Rail Summit 2025 in Slovenië om praktische inzichten op te doen, in contact te komen met toonaangevende experts en mee te helpen vorm te geven aan een datagestuurde klimaatbestendige toekomst voor de Europese spoorwegen. Bekijk het volledige programma en verzeker je nu van een plaats – de inschrijvingen zijn officieel geopend!
