The Signalling Company viert ETCS-certificering, Škoda klaar om in te zetten op zijn treinen
The Signalling Company is gecertificeerd voor ETCS op zijn modulaire treinsignaleringsplatform. De lancering vond plaats op 24 september op de TRAKO spoorwegbeurs in Gdańsk, Polen, en markeert de grootste stap van het bedrijf tot nu toe.
De ETCS-toepassing, onlangs gecertificeerd door TÜV Rheinland, draait op het Universal Digital Rail Platform iEVC-RailOS van The Signalling Company, dat compacte hardware aan boord integreert met softwarematige veiligheidsfuncties. Dit is het tweede treinbeveiligingssysteem dat gecertificeerd is op het platform, na het Belgische TBL1+ eerder deze maand. De certificering werd afgegeven door het Europees Spoorwegbureau en bevestigt dat het systeem voldoet aan de EU-normen.
Škoda breidt toepassingsgebied uit
Het systeem zal worden ingezet op de nieuwe enkeldeks elektrische treinen van Škoda Group, waarbij de fabrikant de nadruk legt op de compactheid, het lagere gewicht en de eenvoudigere integratie in vergelijking met conventionele veiligheidssystemen. Volgens Škoda vereenvoudigt de modulaire architectuur ook de aanpassing van bestaande machineparken en verlaagt het de operationele kosten, terwijl toekomstige upgrades mogelijk zijn om aan nationale en grensoverschrijdende eisen te voldoen.
De Belgische particuliere goederenvervoerder Lineas, die TSC al in een vroeg stadium heeft gesteund, heeft het RailOS-systeem al gemonteerd op een HLD77-locomotief, die de TBL1+-toepassing gebruikt voor exploitatie in België. Volgens het bedrijf maakt het modulaire platform upgraden naar ETCS aanzienlijk goedkoper en minder storend dan traditionele installaties, een belangrijk probleem voor goederenvervoerders die te maken hebben met herhaalde ETCS-uitrol en versiewijzigingen.
Van opstart tot certificering
TSC werd in 2019 opgericht om een universele architectuur voor digitale signalering te ontwikkelen en werd in 2023 overgenomen door Škoda Group. De technologie is ontworpen om zowel ETCS als nationale veiligheidssystemen te hosten, zoals de Duitse PZB en de Franse KVB. Het behalen van de ETCS-certificering werd door Managing Director Alexandre Bétis omschreven als “de Everest van de veiligheidswereld”, na jaren van ontwikkeling, praktijktests en samenwerking met de industrie.
“Toen Stan [Stanislas Pinte, medeoprichter van TSC] en ik aan deze reis begonnen, realiseerden we ons hoezeer de industrie bereid was om ons te laten slagen. Dit is het moment waarop we het standvastige vertrouwen dat Lineas, Škoda Group en anderen in ons hebben gesteld, beginnen terug te betalen”, zei hij.
Nu ETCS van TSC is goedgekeurd, breidt Škoda Group zijn waardeketen uit van voertuigproductie en tractie-uitrusting tot zijn eigen treinbeveiligingstechnologie. Het bedrijf stelt dat dit de technologische onafhankelijkheid versterkt en tegelijkertijd exploitanten één enkele architectuur biedt voor veiligheid over de grenzen heen.
Lees meer:
