Alstom levert signalisatie voor Poznań, de belangrijkste Poolse spoorwegader
Alstom heeft een contract getekend voor de levering van signaleringssystemen voor een belangrijke Poolse spoorwegader, lijn 354, als onderdeel van een 36 miljoen euro kostend uitbreidingsproject om knelpunten ten noorden van Poznań weg te nemen. Het werk staat centraal in het vergroten van de capaciteit op de belangrijke forensen- en goederencorridor, waar de vraag is toegenomen omdat knelpunten de uitbreiding van de dienst hebben beperkt.
Alstom heeft een contract getekend met het Oostenrijkse bouwbedrijf PORR voor het ontwerp en de installatie van spoorwegverkeersleidingssystemen als onderdeel van de uitbreiding van lijn 354 in het Poolse Oborniki Wielkopolskie, een druk knooppunt op de Poznań-Piła corridor die dagelijks forensenstromen naar Poznań leidt en vracht vervoert naar de Baltische havens. Het project valt onder het Poolse nationale herstelplan en de totale projectwaarde zoals aanbesteed aan PORR bedraagt ongeveer 36 miljoen euro.
De opdracht van Alstom omvat seinapparatuur voor de nieuwe passeerlus in Parkowo, een dorp ten noorden van Oborniki, upgrades voor het lokale controlecentrum (LCS) dat toezicht houdt op de lijn Poznań-Piła in het westen van Polen, en de installatie van computergestuurde vergrendelings- en andere verkeerscontrolesystemen voor het uitgebreide traject tussen het knooppunt Oborniki Wielkopolskie Most en het station Oborniki Wielkopolskie, ongeveer 30 kilometer ten noorden van Poznań.
Geen ETCS
In tegenstelling tot de ETCS-installaties van Alstom elders in Polen – het bedrijf leverde het eerste ERTMS Level 2-systeem van het land en heeft toegezien op de uitrol ervan over tien PKP PLK-lijnen – richt dit project zich op conventionele seinupgrades om het nieuwe spoor en de brug te integreren in het bestaande systeem. De voltooiing is gepland voor het tweede kwartaal van 2026, in lijn met de mijlpalen van het Nationaal Herstelplan.
Het bredere project voorziet ook in een nieuw perron bij de halte Oborniki Wielkopolskie Miasto, voorzien van liften, een onderdoorgang voor passagiers, nieuwe verlichting, informatieborden en verbeterde toegankelijkheidsvoorzieningen.
De totale investering omvat de aanleg van een tweede spoor en een nieuwe brug over de rivier de Warta, om een al lang bestaand knelpunt op te lossen. PKP PLK verwacht dat de uitbreiding de capaciteit zal verhogen, de veiligheidsnormen zal verhogen en frequentere en betrouwbaardere diensten voor zowel passagiers als vracht zal ondersteunen in een gebied waar de economie snel groeit, net als de wens naar betere spooropties.
Het contract werd eerder dit jaar toegekend aan PORR en heeft een bruto waarde van 122,9 miljoen złoty (ongeveer 28,6 miljoen euro), terwijl PKP Polskie Linie Kolejowe de totale kosten van het project op 153,7 miljoen złoty (35,8 miljoen euro) raamt. PORR is de hoofdaannemer en Alstom is nu verantwoordelijk voor het pakket seingevings- en besturingssystemen.
