mogelijk schakelaarprobleem

ICE-ontsporing tussen Dresden en Leipzig verstoort treindiensten Brandenburg

ICE train in Bad Kleinen, Germany on a cloudy day
An ICE train derailed earlier in the week around Brandenburg.

De regionale spoorwegen in het Duitse Brandenburg hadden woensdag nog steeds te kampen met verstoringen nadat dinsdagochtend vroeg een ICE-trein was ontspoord tussen Dresden en Leipzig. Hoewel de oorzaak van de ontsporing onduidelijk blijft, suggereren lokale media dat het incident veroorzaakt kan zijn door een probleem met een wissel.

Het incident vond dinsdag rond 3 uur ’s nachts plaats toen de ICE 411, die leeg van Dresden naar Leipzig reed, ontspoorde in de buurt van het dalstation Falkenberg/Elster. De trein bevond zich op een omleidingsroute vanwege werkzaamheden aan de hoofdlijn Dresden-Leipzig en reed in plaats daarvan door Elsterwerda en Falkenberg.

De trein, die op dat moment geen passagiers vervoerde, werd met succes opnieuw geremd door een reddingstrein uit Dresden. De operatie bestond uit het gebruik van hydraulische persen om de ontspoorde eenheid terug op het spoor te tillen. De trein werd vervolgens overgebracht naar de ICE-werkplaats in Leipzig voor inspectie en reparatie. Gelukkig bleef de machinist ongedeerd.

Een mogelijke wisselstoring

Hoewel de trein weer op het spoor is gezet, wordt de oorzaak van de ontsporing nog onderzocht. Media hebben gespeculeerd dat een probleem met een wissel het ongeluk kan hebben veroorzaakt.

]

Ondanks het herstel heeft de regio nog steeds te maken met de gevolgen. Diensten op de RE4 lijn zijn voor de rest van de dag geannuleerd tussen Falkenberg (Elbe-Elster) en Oehna (Teltow-Fläming), met een vervangende busdienst. Ondertussen zijn de diensten op RB43 en RB49 omgeleid via het bovenste station in Falkenberg.

Deutsche Bahn heeft nog geen volledige update gegeven over wanneer de normale diensten zullen worden hervat, maar de situatie blijft veranderlijk. Passagiers wordt geadviseerd om de digitale platforms te raadplegen voor real-time informatie.

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit de oorspronkelijke taal naar het Nederlands.

Auteur: Thomas Wintle

Bron: RailTech.com