Intelligent Rail Summit ’25: voorspellend onderhoud is nu ‘een klimaatadaptatiestrategie op zich’.

Het is minder dan een maand tot Intelligent Rail Summit ’25, RailTech’s jaarlijkse datagestuurde spoorconferentie. En terwijl industrieleiders, van de directeur van SŽ-Infrastruktura tot de digitale chef van CAF, zich klaarmaken om naar het prachtige Sloveense meer van Bled te gaan, toont een nieuw Frans onderzoek aan hoe belangrijk slimme technologie is voor de toekomst van echt klimaatbestendige spoorwegnetwerken.

Intelligent Rail Summit 2025 komt eraan. De conferentie vindt dit jaar plaats op 4 en 5 november in Bled, Slovenië en heeft als thema ‘Climate-Proof Rail, Driven by Data‘. De conferentie richt zich op een van de meest urgente problemen waar de sector vandaag de dag mee te maken heeft: hoe spoorwegnetwerken draaiende te houden als klimaatdreigingen escaleren – en waarom digitale hulpmiddelen nu centraal moeten staan in die reactie. Het is dan ook misschien een goed moment dat de belangrijkste spelers in de Franse spoorwegen en industrie – waaronder de SNCF, RATP, Alstom en de Fédération des Industries Ferroviaires – een diepgaand rapport hebben gepubliceerd in Les Annales des Mines, het staatsblad over industrie en duurzaamheid, over dit steeds belangrijker wordende onderwerp.

De studie, getiteld “Hoe de spoorwegsector reageert op milieu-uitdagingen”, onderzoekt hoe de Franse spoorwegindustrie omgaat met decarbonisatie, gebruik van hulpbronnen en aanpassing aan het klimaat – waarbij digitale intelligentie, voorspellend onderhoud en AI naar voren komen als centrale elementen in de strategieën voor aanpassing aan het klimaat in de Franse spoorwegsector.

Het onderzoek waarschuwt dat hittegolven, overstromingen en vorst-dooicycli nu al “een toenemende financiële druk leggen op exploitanten en overheden”, waardoor de kosten voor noodreparaties, energie-inefficiëntie en onderbreking van de dienstverlening stijgen. Er wordt gesteld dat “aanpassing kosteneffectiever is dan reactie” en dat voorspellend onderhoud en het in kaart brengen van risico’s op basis van gegevens essentiële hulpmiddelen zijn om “te anticiperen op stress op bedrijfsmiddelen en de reparatiekosten op lange termijn te verlagen”.

Hoe integreert Frankrijk deze hulpmiddelen?

Bij de SNCF worden AI-systemen gebruikt om wielen, assen en tractiecomponenten in realtime te controleren, zodat onderhoudsteams kunnen ingrijpen voordat door hitte veroorzaakte storingen optreden. Deze aanpak, zo vermeldt het rapport, heeft de beschikbaarheid van treinen in Parijs met 30% verbeterd en het energieverbruik in verschillende vloten verminderd. Een soortgelijke verschuiving is zichtbaar bij RATP, waar verbonden voorspellende tools nu de efficiëntie van airconditioning en koelmiddellekken tijdens hittegolven opsporen.

Ondertussen maken Alstom’s StationOne en voorspellende modelleerplatforms het mogelijk om digitale tweelingen van belangrijke componenten te testen onder gesimuleerde hitte- en trillingsbelasting – een mogelijkheid die wordt omschreven als “cruciaal om te begrijpen hoe materialen zich gedragen onder de veranderende thermische regimes van klimaatverandering.” Infrastructuurbeheerders zijn een vitaal onderdeel van de digitale transitie: data-integratieprojecten in het kader van de klimaatadaptatiestrategie 2024 van SNCF Réseau maken gebruik van algoritmische risicokartering om gebieden te identificeren die het meest kwetsbaar zijn voor overstromingen of temperatuurvervorming voordat incidenten zich voordoen.

Het rapport concludeert dat “voorspellend onderhoud hard op weg is om een aanpassingsstrategie op zich te worden” en noemt het een van de meest effectieve manieren om te anticiperen op de effecten van klimaatstress op rollend materieel en infrastructuur, terwijl tegelijkertijd emissies, storingen en bedrijfskosten worden verminderd. Het voegt eraan toe dat de toekomst van de spoorwegsector “evenzeer afhangt van de intelligentie van zijn datasystemen als van de sterkte van zijn staal”.

Kom naar IRS’25 om te bouwen aan de toekomst van veerkrachtige spoorwegen

Zoals de ervaring in Frankrijk duidelijk maakt, is de digitalisering van onderhoud en infrastructuur niet langer een technische curiositeit, maar een overlevingsstrategie. En dat is precies wat de Intelligent Rail Summit dit jaar wil uitpakken. Met nog maar een paar weken te gaan tot Bled, brengt het programma van dit jaar de mensen en projecten samen die gegevens omzetten in veerkracht, van pioniers die werken met de eenheid voor voorspellend onderhoud van de SNCF tot innovators op het gebied van vrachtvervoer zoals Rail Logistics Europe, wiens MONITOR-project handmatige veiligheidscontroles vervangt door slimme diagnoses.

Sessies onder leiding van Peter Boom van Royal HaskoningDHV en Hannah Richta van DB Netz zullen ingaan op de convergentie van AI, robotica en asset management, en laten zien hoe de Europese spoorwegen leren om te voorspellen in plaats van alleen te reageren. En in het afsluitende panel sluit Javier de la Cruz, digital chief bij CAF, zich bij hen aan om te bespreken hoe deze digitale transformaties in de hele sector kunnen worden opgeschaald en hoe potentieel in prestaties kan worden omgezet.

Zoals het Annales des Mines rapport laat zien, is de datarevolutie niet abstract; op Intelligent Rail Summit 2025 zal de realiteit van het gebruik van voorspellend onderhoud, digitale tweelingen en het algoritmisch in kaart brengen van risico’s centraal staan, waarbij onze experts zullen delen hoe je kosten kunt besparen, energie kunt besparen en netwerken kunt helpen recordhitte en overstromingen te overleven. Intelligent Rail Summit 2025 zal de plek zijn waar deze lessen samenkomen met nieuwe ideeën en waar exploitanten, leveranciers en onderzoekers de ruimte krijgen om de toekomst van digitaal geprimed, klimaatbestendig spoor vorm te geven.

Met diepgaande sessies over de meest urgente uitdagingen waar het spoor vandaag de dag voor staat, kom naar Intelligent Rail Summit 2025 om praktische inzichten op te doen, in contact te komen met toonaangevende experts en mee te helpen vorm te geven aan een klimaatbestendige toekomst voor de Europese spoorwegen. Bekijk het volledige programma en reserveer nu uw plaats – de inschrijvingen zijn geopend!