Italië wil ETCS uitrollen op 20.000 treinen ’tegen 2030′, zegt FS CEO

De Italiaanse staatsspoorwegmaatschappij FS Italiane zal tegen 2030 meer dan 20.000 treinen uitrusten met ETCS, aldus CEO Stefano Antonio Donnarumma.

Stefano Antonio Donnarumma, CEO van FS Italiane, heeft bevestigd dat de Italiaanse spoorwegexploitant tegen 2030 meer dan 20.000 van zijn treinen zal uitrusten met het European Train Control System (ETCS). Dit maakt deel uit van de bredere doelstelling om het Italiaanse netwerk te upgraden naar het pan-Europese digitale veiligheids- en signaleringssysteem.

Donnarumma’s doel, dat werd gepresenteerd op de InSummit conferentie in Venetië, is ambitieus maar bouwt voort op een reeks van lopende investeringen om de passagiers- en goederenvloten van het land in lijn te brengen met de interoperabiliteitsnormen van de EU – een streven dat Italië heeft geholpen een leider te worden in de uitrol van het European Rail Traffic Management System (ERTMS). In zijn toespraak tijdens het evenement zei de FS-chef dat de uitrol “in wezen het hele beheerde netwerk zal omvatten” en beschreef het als een belangrijke stap in de richting van het verbeteren van zowel de veiligheid als de operationele efficiëntie.

Gecoördineerde digitalisering

De opmerkingen van de CEO bouwen voort op de aankondiging van FS in augustus vorig jaar dat er een investering van 70 miljoen euro werd gedaan om 442 treinen en locomotieven uit te rusten met ETCS, de belangrijkste signaleringscomponent van ERTMS. Dat project, medegefinancierd door de Connecting Europe Facility van de EU, zal uiteindelijk worden uitgebreid tot 2.000 boordsystemen tegen 2030, voor een totaalbedrag van ongeveer 700 miljoen euro.

De gecentraliseerde, door de EU gesteunde aanpak van Italië voor de uitrol van ERTMS wordt nu aangehaald als een benchmark voor kostenbeheersing binnen Europa. Uit een analyse van SCI Verkehr uit 2025 blijkt dat Italië, België en Tsjechië dankzij gecoördineerde strategieën en duidelijke nationale doelstellingen sneller en goedkoper kunnen implementeren dan grotere netwerken zoals Duitsland of Frankrijk. Het Spoorwegbureau van de Europese Unie (ERA) meldde onlangs dat Italië op de vierde plaats staat in Europa voor de invoering van ERTMS in 2024.