Eerste diagnosetrein van het type 4 voor de vernieuwing van de RFI-vloot komt in dienst

De eerste diagnosetrein van het type 4, gebouwd door Tesmec Rail, is in dienst gesteld in Italië als onderdeel van het nationale vlootvernieuwingsplan van Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Het zelfrijdende treinstel, dat in Florence werd afgeleverd, is het eerste van 15 voertuigen die zijn ontworpen om de toestand van het spoor op de regionale en secundaire lijnen in Italië te controleren.

De eerste trein van het type 4 die in dienst komt, volgt op de introductie van de ‘Diamante 2.0’ op hogesnelheidslijnen in juni 2024. RFI plant in totaal 30 nieuwe diagnosetreinen tegen 2029. Tesmec Rail won een aanbesteding voor de diagnosetreinen in 2022. Het contract omvat de productie van 44 eenheden spooruitrusting, waaronder 15 diagnosetreinen.

Op weg naar voorspellend onderhoud

Het ‘Type 4′ lijkt misschien op een standaard gele RFI-trein, maar het interieur herbergt geavanceerde monitoringsystemen. Uitgerust met sensoren, high-definition camera’s en dubbele dieselelektrische aandrijving. Hij kan tot 140 km/u rijden terwijl hij de geometrie van het spoor, de bovenleiding, de interactie tussen wiel en rail en de efficiëntie van de signalering inspecteert.

De gegevens die tijdens deze missies worden verzameld, worden ingevoerd in voorspellende modellen, waardoor RFI potentiële storingen kan identificeren voordat ze escaleren. Volgens het bedrijf verbetert deze verschuiving van reactief naar voorspellend onderhoud de betrouwbaarheid en vermindert het de uitvaltijd.

Een netwerkbrede upgrade

RFI beschrijft de nieuwe vloot als een strategische investering in de Italiaanse spoorweginfrastructuur. Door deze diagnosetreinen landelijk in te zetten, wil het bedrijf de veiligheid, punctualiteit en duurzaamheid verbeteren door slimmere onderhoudspraktijken.

Het “Type 4” vertegenwoordigt de eerste stap in het creëren van wat RFI een “netwerk van kennis” noemt, waarbij sporen in stilte worden bewaakt om te zorgen voor een efficiënter en betrouwbaarder spoorwegsysteem.

Lees meer:

• FS Group ‘draaideur’ bekritiseerd door EU nadat CEO van RFI naar Trenitalia springt