Siemens werkt samen met voestalpine om het gebruik van ‘groen staal’ in de productie te stimuleren
Siemens Mobility breidt het gebruik van groen staal bij de productie van spoorvoertuigen uit door een partnerschap aan te gaan met het Oostenrijkse voestalpine. Het doel is om tegen dit jaar 20% van het staal van CO₂-reducerend materiaal te maken.
Siemens Mobility neemt stappen om zijn ecologische voetafdruk te verkleinen doormeer groen staal te gebruiken bij de productie van spoorvoertuigen. In een nieuwe overeenkomst met spoorwegtechnologiebedrijf voestalpine streeft Siemens ernaar om tegen 2025 20% van zijn staal te betrekken van CO₂-gereduceerd Greentec Steel, met de optie om deze hoeveelheid in de daaropvolgende jaren uit te breiden.
Het partnerschap is een uitbreiding van het proefproject “Green Steel for Bogies” van Siemens Mobility, dat in 2022 van start ging in zijn wereldwijde competentiecentrum voor draaistellen in Graz, Oostenrijk. Het is de bedoeling dat de faciliteit jaarlijks 3.000 draaistellen produceert, waarbij bij de productie steeds meer CO₂-reducerend materiaal wordt gebruikt. De overeenkomst maakt deel uit van een algemene drang binnen de spoorwegindustrie, met name van infrastructuurbeheerders, naar groene activiteiten, waaronder de productie van spoorwegonderdelen.
“We leveren een belangrijke bijdrage aan de duurzaamheid van de spoorwegindustrie”, zegt Andreas Mehlhorn, hoofd duurzaamheid bij Siemens Mobility. “Tegelijkertijd versterkt dit onze concurrentiekracht en veerkracht en consolideert het onze pioniersrol als leverancier van duurzame mobiliteitsoplossingen.”
CO₂ gereduceerd staal
De Greentec Steel Edition, geproduceerd in de fabriek van voestalpine in Linz, maakt gebruik van een CO₂-geoptimaliseerde productieroute die tot 70% minder emissies genereert in vergelijking met conventioneel staal. Siemens heeft al CO₂-gereduceerd staal geïntegreerd in verschillende onderdelen van railvoertuigen, waaronder draaistellen, locomotieven en passagierswagons, en is van plan om het aandeel geleidelijk te vergroten in toekomstige projecten.
Medio september heeft voestalpine aan Siemens een certificaat overhandigd voor de declaratie van broeikasgasemissies voor de hoeveelheden CO₂-reductiestaal die tot nu toe zijn geleverd, waardoor volledige traceerbaarheid van de materialen is gegarandeerd. Deze certificering onderstreept het streven van Siemens naar duurzaamheid en transparantie in zijn toeleveringsketen.
Deze stap maakt deel uit van de duurzaamheidsstrategie van Siemens Mobility, die is afgestemd op de doelstelling om tegen 2050 een netto nuluitstoot van broeikasgassen te bereiken in de hele waardeketen. Het bedrijf streeft naar een vermindering van de CO₂-uitstoot van 90% in zijn eigen activiteiten tegen 2030, waarbij het toegenomen gebruik van groen staal een cruciale rol speelt in het bereiken van deze ambitieuze doelstellingen.
Voestalpine roept op tot uitbreiding van gratis CO₂-rechten
Tegelijkertijd pleit voestalpine voor een verlenging van de gratis CO₂-rechten voor industriële bedrijven in Europa. Eerder in oktober voegde voestalpine zich bij 79 andere industriële bedrijven en drong er bij de Europese beleidsmakers op aan om de deadline voor de uitfasering van gratis CO₂-emissierechten, die in 2026 zou beginnen en tot 2034 zou lopen, te verlengen.
Herbert Eibensteiner, CEO van voestalpine, benadrukte de impact die deze uitfasering zou kunnen hebben op het concurrentievermogen en de werkzekerheid binnen de Oostenrijkse staalindustrie. Hij voerde aan dat het tijdschema voor de uitfasering van deze rechten onrealistisch is – vooral omdat de noodzakelijke technologische infrastructuur, zoals betaalbare groene elektriciteit en waterstof, in 2026 nog niet aanwezig zal zijn.
Zonder een dergelijke verlenging, waarschuwde Eibensteiner, zou het bedrijf geconfronteerd kunnen worden met een aanzienlijke economische last, waarbij het mogelijk 1 tot 2 miljard euro extra zal moeten uitgeven tegen het einde van 2030 om aan de stijgende vraag naar emissierechten te voldoen.
Kom volgende week naar Intelligent Rail Summit 2025 voor een diepgaande kijk op hoe gegevens en slimme technologie kunnen helpen om de spoorwegen veerkrachtiger te maken in het licht van de klimaatverandering. Bekijk het volledige programma en verzeker je nu van een plaats – de inschrijvingen zijn officieel geopend!
