Hitachi installeert ETCS op Bulgaars traject van belangrijke spoorverbinding Sofia-Servië
Een consortium onder leiding van Hitachi heeft een contract binnengehaald voor de installatie van ETCS Level 1 digitale signalering en GSM-R spoorcommunicatie op het 35 km lange traject Voluyak-Dragoman ten westen van Sofia, onderdeel van het traject dat de Bulgaarse hoofdstad met de Servische grens verbindt.
Bulgaria’s National Railway Infrastructure Company (NRIC) heeft een consortium onder leiding van Hitachi Rail geselecteerd voor de levering van het European Train Control System (ETCS) Level 1 en GSM-R communicatie langs de dubbelsporige lijn tussen Voluyak en Dragoman.
Hitachi neemt het ontwerp, de levering, installatie en inbedrijfstelling voor zijn rekening, terwijl zijn Bulgaarse engineeringpartner CERB de lokale installatiewerkzaamheden beheert en toezicht houdt op de turnkey implementatie van het 2G-communicatiesysteem voor spoorwegen. Het project moet binnen 34 maanden klaar zijn, zodat de digitale signalering tegen september 2028 op de belangrijkste lijn kan worden uitgerold.
De upgrade is een volgende stap in het langlopende Bulgaarse moderniseringsprogramma voor de spoorwegen, dat is gericht op verbetering van de interoperabiliteit en de reissnelheid langs de strategische oost/oost-mediterrane corridor van de EU die de Servische grens, Sofia, de Zwarte Zee en de Turkse grens met elkaar verbindt. De modernisering van dit traject is in de eerste plaats gericht op het verbeteren van de grensoverschrijdende vrachtcapaciteit, maar ook op het stimuleren van internationale passagiersdiensten.
Hitachi heeft al projectkantoren in de steden Sofia en Plovdiv en heeft tot nu toe in heel Bulgarije meer dan 250 km ETCS Level 1 baanapparatuur en meer dan 100 treinapparatuur geleverd, waaronder op de corridors Plovdiv-Svilengrad, Septemvri-Plovdiv en Plovdiv-Burgas.
