en door naar Frankrijk...

EU-bank tekent voor lening van 1,7 miljard euro voor hogesnelheidslijn Madrid-Baskisch land

The EU bank has signed off a big loan for the Spanish high-speed project. Adif

De Europese Investeringsbank heeft nieuwe EU-financiering vrijgemaakt voor de volgende belangrijke hogesnelheidscorridor in Spanje. Madrid krijgt een lening van €1,7 miljard om de verbindingen met Baskenland en Frankrijk te verbeteren.

De Europese Investeringsbank heeft een financieringspakket van €1,7 miljard goedgekeurd om de aanleg van de volgende belangrijke hogesnelheidscorridor in Spanje te versnellen: de lijn Burgos-Vitoria, de ontbrekende schakel tussen Madrid en Baskenland. Een eerste tranche van €325 miljoen wordt de komende dagen ondertekend.

Het project, dat deel uitmaakt van de TEN-T Atlantische Corridor die Spanje en Portugal met Frankrijk moet verbinden, verbindt de bestaande hogesnelheidslijn Madrid-Valladolid-Burgos met het Baskenland, waar het samenkomt met de “Y vasca” (of “Baskische Y”), het hogesnelheidsnetwerk dat momenteel wordt aangelegd om de drie Baskische hoofdsteden Bilbao, Vitoria-Gasteiz en San Sebastián met elkaar te verbinden.

Vanaf daar gaan de diensten verder naar de Franse grens op internationaal spoor, waardoor een continue hogesnelheidslijn ontstaat over het noordelijke Iberische schiereiland en in het bredere Europese spoorwegnet.

De investering omvat ook de Olmedo bypass, een cruciale verbinding tussen de hogesnelheidslijnen Madrid-Valladolid en Madrid-Galicië. Zodra deze klaar is, zal het langeafstandsnetwerk van Noordwest-Spanje gestroomlijnd worden en zal het hogesnelheidsverkeer in de noordelijke helft van het land een enorme impuls krijgen.

Er wordt al gewerkt aan het traject Pancorbo-Ameyugo van de route Burgos-Vitoria, dat 93 km lang is. Wanneer de volledige corridor in gebruik wordt genomen, in combinatie met de “Y vasca”, zal deze naar verwachting jaarlijks ongeveer 5,5 miljoen passagiers vervoeren op de as Madrid-Baskenland.

Lees meer:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit de oorspronkelijke taal naar het Nederlands.

Auteur: Thomas Wintle

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

"besluitvaardig handelen DB rolt bodycams uit voor al het personeel dat klanten bedient na fatale aanval op conducteur

Duitsland rolt camera’s op het lichaam uit voor al het personeel van Deutsche Bahn dat met klanten te maken heeft en zet honderden extra beveiligingsmedewerkers in, nadat eerder deze maand een conducteur dodelijk werd aangevallen tijdens een kaartjescontrole. Hier volgt een overzicht van de nieuwe maatregelen om de toenemende aanvallen op DB-medewerkers aan te pakken.
lawine-alarm Zwitsers treinongeluk: meerdere gewonden na lawine ontspoort RegioExpress in Alpen

Een lawine heeft een regionale passagierstrein laten ontsporen in het zuiden van Zwitserland, waardoor meerdere mensen gewond raakten en een grootschalige hulpactie nodig was in het kanton Wallis.
'goed op weg' De Noorse minister van Transport inspecteert de eerste Stadler Nordic Express in Zwitserland

De Noorse minister van transport was in Zwitserland om de eerste door Stadler gebouwde FLIRT Nordic Express te inspecteren. Het Noorse staatsbedrijf voor rollend materieel Norske tog noemde de late maar naderende aankomst van de eerste langeafstandstreinen “het begin van een nieuwe generatie” voor Noorwegen.
"schadelijke onzekerheid Britse parlementsleden waarschuwen voor ‘klifrand’ van spoorwegfinanciering zonder duidelijker pijplijn

De Britse parlementaire Transport Select Committee heeft een rapport gepubliceerd waarin wordt aangedrongen op het beëindigen van de bekende cyclus van stop-start financiering in de spoorwegsector. In “Rail investment pipelines: ending boom and bust” wordt benadrukt hoe fluctuerende investeringen leiden tot schadelijke onzekerheid voor de toeleveringsketen, de levensvatbaarheid van werkgevers in gevaar brengen en de…