depot gaat digitaal

Siemens en Deutsche Bahn testen op afstand bestuurde treinen in remises

The ICE depot in Cologne.
The ICE depot in Cologne. DB AG / Daniel Saarbourg

Een consortium met Siemens Mobility en Deutsche Bahn ontwikkelt een systeem om treinen in remises op afstand te besturen door AI-gebaseerde obstakeldetectie te combineren met 5G-technologie. Het ‘RemODtrAIn’-project wordt gesteund door 17 miljoen euro subsidie van het Duitse federale ministerie van Economische Zaken en Energie.


De kern van het project is de integratie van geavanceerde 5G-technologie in een ICE 4-trein, waardoor deze op afstand bediend kan worden vanuit een centraal station in het depot. De tests vinden plaats in een operationele omgeving in het ICE-depot in Keulen-Nippes met een ICE 4. De communicatieoplossing wordt getest in het 5G-testgebied Smart Rail Connectivity Campus in Annaberg-Buchholz op de Erzgebirgsbahn met een Desiro Classic.

Het consortium, bestaande uit Deutsche Bahn, academische instellingen en industriële partners, richt zich op de ontwikkeling van een modulair, AI-ondersteund obstakeldetectiesysteem om de veiligheid en efficiëntie te verbeteren. Het is de bedoeling dat de obstakeldetectie dagelijks wordt getest op de S-Bahn Berlijn en dat de voertuigen in 2028 worden getest en gevalideerd. Een deel van de tests zal ook plaatsvinden op het terrein van DB RegioNetz Infrastruktur GmbH in het Erzgebirge.

Personeelstekorten aanpakken en efficiëntie verhogen

Het initiatief bouwt voort op eerdere projecten zoals AutomatedTrain en safe.trAIn. Bevoorrading op afstand zal worden gedemonstreerd op een langeafstandstrein, maar er wordt ook gedacht aan retrofitoplossingen voor bestaande en regionale treinen. Marc Ludwig, CEO Rail Infrastructure bij Siemens Mobility, benadrukte het potentieel van het project: “We bevorderen geautomatiseerde spoorwegactiviteiten met oplossingen die zijn afgestemd op de huidige eisen. Ons doel is om op afstand bestuurde activiteiten in depots veilig, efficiënt en schaalbaar te maken.”

Dr. Jasmin Bigdon, Chief Technical Officer bij Deutsche Bahn, benadrukte de praktische voordelen van het project, zoals een grotere capaciteit, flexibele processen en het opvangen van personeelstekorten. “Afstandsbediening in rangeeroperaties zal tastbare verbeteringen opleveren voor klanten en werknemers,” zei ze. De voertuigsensoren zijn ontworpen voor universele toepassingen in alle bedrijfsmodi.

Het project wordt geleid door Siemens en uitgevoerd in samenwerking met 11 partnerorganisaties, waaronder Mira GmbH, Smart Rail Connectivity Campus e.V., het Duitse lucht- en ruimtevaartcentrum (DLR) en de technische universiteiten van Berlijn, Chemnitz en München. DB Systemtechnik GmbH brengt systeemtechniek, architectuur, veiligheid en cyberbeveiligingsexpertise in, evenals ervaring met standaardisatie en goedkeuring.

Lees meer:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit de oorspronkelijke taal naar het Nederlands.
Onderwerpen: , , , , , , , , , , , , ,

Auteur: Esther Geerts

Bron: RailTech.com

E-mail

Meer nieuws

vanwege 'operationele redenen'... Ouigo schrapt de diensten Madrid-Sevilla en Madrid-Málaga tot 22 januari, 15.000 betrokkenen

De Franse lagekostenoperator Ouigo heeft deze maand tientallen diensten op de drukke zuidelijke corridor van Spanje geannuleerd of ingekort, waardoor bijna 15.000 passagiers worden getroffen, net nu de concurrentie op het spoornetwerk van het land een cruciale winterpiek ingaat.
Snelweg dicht, spoor omgelegd: heraanleg van de West Coast Main Line over de M6

Network Rail en specialistisch aannemer Skanska hebben met succes de Clifton Bridge over de snelweg M6 bij Penrith, Cumbria, in het noordwesten van Engeland vervangen. Het project maakt deel uit van een £60m (€71m) upgrade van de West Coast Main Line, Europa’s drukste route met gemengd verkeer.
Regionale spoorvernieuwing Hongarije krijgt tweedehands Zwitserse treinen als MÁV Stadler contracteert om Thurbo-vloot op te knappen

Stadler heeft een contract getekend om 93 tweedehands GTW-treinstellen uit Zwitserland volledig te moderniseren en door te verkopen aan de Hongaarse Staatsspoorwegen (MÁV), in een overeenkomst die wordt aangeprezen als een snelle capaciteitsverhoging voor het in moeilijkheden verkerende regionale spoorwegnet van het land.
Polen drijft westwaarts Polen’s Pesa neemt Duitse trambouwer over in door de staat gesteunde uitbreiding

De Poolse fabrikant van rollend materieel Pesa Bydgoszcz is overeengekomen om de Duitse trambouwer HeiterBlick GmbH over te nemen. Dit markeert een andere door de staat gesteunde Poolse industriële stap in Europa’s grootste spoorwegmarkt.