Niet alleen een verfje’: Zo gaat Great British Railways eruit zien
De Britse spoorwegen zijn klaar voor een historische transformatie en de Britse regering heeft zojuist onthuld hoe de nieuwe Great British Railways (GBR) eruit zal zien. Het nieuwe merk zal vanaf volgend voorjaar te zien zijn op treinen, stations en digitale platforms. Met bevroren tarieven voor het eerst in 30 jaar en een nieuwe visuele identiteit willen de hervormingen een spoorweg creëren die betrouwbaar en verantwoordelijk is, terug in handen van de overheid.
De Railways Bill, waarover deze week in het Lagerhuis is gedebatteerd, zal 17 afzonderlijke organisaties samenvoegen tot één entiteit in publiek bezit: Great British Railways. Zeven grote treinoperatoren – die een derde van alle passagiersreizen verzorgen – zijn al in handen van de overheid en GBR zal de resterende functies van spoorinfrastructuurbeheerder Network Rail, de Rail Delivery Group en passagiersfranchises overnemen wanneer hun contracten aflopen.
Een bekend symbool
Transport Secretary Heidi Alexander beschreef de hervormingen als een keerpunt: “Dit is niet zomaar een verfje – het vertegenwoordigt een nieuwe spoorweg, die de frustraties van het verleden van zich afschudt en zich volledig richt op het leveren van een goede openbare dienst voor passagiers.” Het doel is om “de frustrerende bureaucratie en het gebrek aan verantwoording dat de spoorwegen blijft plagen te doorbreken en in plaats daarvan de Britse spoorwegen voor het eerst in decennia als één organisatie te runnen”, aldus het Department for Transportation.
Het nieuwe GBR-merk, met een rood, wit en blauw kleurenschema en het iconische dubbele pijlsymbool dat ook de treinen van het voormalige British Rail kenmerkte, zal vanaf volgend voorjaar te zien zijn op treinen, stations en digitale platforms.
Een spoorweg die ‘echt werkt
De overstap naar GBR gaat over meer dan alleen efficiëntie en esthetiek – het gaat over het herstellen van het vertrouwen in de Britse spoorwegen. Claire Ward, burgemeester van East Midlands, verwelkomde de veranderingen: “Onze treinen zijn te lang overvol, onbetrouwbaar en verwarrend geweest. GBR zal reizen eenvoudiger, sneller en eerlijker maken voor iedereen.” Het nieuwe systeem zal ook de economische groei ondersteunen en banen en huisvesting vrijmaken door de connectiviteit tussen steden te verbeteren.
Alex Robertson, CEO van Transport Focus, benadrukte het belang van een cultuur waarin de passagier centraal staat: “Het succes van GBR zal afhangen van haar mensen en cultuur – en vandaag geeft ons een glimp van hoe dat eruit zou kunnen zien en aanvoelen.” Jacqueline Starr, CEO van de Rail Delivery Group, beloofde steun aan de industrie voor een soepele overgang, zodat de spoorwegen de reizigers tijdens de veranderingen kunnen blijven bedienen.
GBR zal ook een nieuwe ticketing app introduceren, waarmee passagiers tickets kunnen kopen zonder reserveringskosten en gemakkelijk reizen kunnen plannen. Passagiers met een handicap kunnen ook profiteren van geïntegreerde Passenger Assist-boekingen, voor een vlottere reiservaring.
Een glimp van de toekomst
Passagiers in London Bridge, Birmingham New Street, Glasgow Central, Leeds City en Manchester Piccadilly zullen de nieuwe GBR-huisstijl deze week al op digitale displays zien. Een tentoonstelling van één dag in London Bridge toont een Hornby modeltrein met het GBR merk en een demo van de nieuwe kleurstelling in Train Sim World 6, om een voorproefje te geven van hoe de spoorwegen er in de toekomst uit zullen zien.
Lees meer:
- Greater Anglia gaat naar Great British Railways
- UK £5.3 miljard fusie van infra investeerders: wat zit er in voor het spoor?
