EMU's voor regionaal spoor

Polen’s grootste regionale operator rondt recordorder af met 11 extra Stadler FLIRT’s

Poland's biggest regional operator is pushing the button on the last trains in its framework agreement with Stadler. Stadler

De Poolse Koleje Mazowieckie heeft de laatste tranche van haar raamovereenkomst met Stadler uitgeoefend door te tekenen voor 11 extra FLIRT EMU’s ter voltooiing van wat de regionale operator de grootste investering in rollend materieel in haar geschiedenis noemt.

Polen’s grootste regionale operator Koleje Mazowieckie (Masovian Railways) en Stadler’s Poolse tak, Stadler Polska, hebben een contract getekend voor de levering van 11 extra FLIRT elektrische treinstellen, waarmee het grootste rollend materieel investeringsprogramma van de operator tot nu toe is voltooid. Het laatste uitvoerende contract brengt het totale aantal bestelde FLIRT-treinen onder de bestaande raamovereenkomst op 75 eenheden. Hiervan waren 64 treinen al gecontracteerd en de nieuw ondertekende overeenkomst omvat de laatste tranche.

“Mazovian Railways is een van de modernste regionale vervoerders in het land, deels omdat ze voortdurend investeren in nieuw rollend materieel,” zei Adam Struzik, maarschalk van het woiwodschap Mazovië. “In maart hebben we een contract getekend voor de aankoop van 14 FLIRT-treinen, en vandaag hebben we nog een contract getekend, dit keer voor 11 treinen. In totaal omvat het hele project de aankoop van 75 treinen en de eerste zullen in april 2026 op de rails rijden.”

Voor de aankoop van de eerste 64 eenheden is al EU-financiering ontvangen, aldus Robert Stępień, CEO en algemeen directeur van de Mazovische Spoorwegen, en de exploitant is van plan om aanvullende financiering aan te vragen voor de nieuwste modellen. Naast de levering van de nieuwe eenheden omvat het contract ook onderhoudsdiensten, technische training voor personeel en reparatiepakketten.

Stadler breidt uit in Polen

Alle nieuwe voertuigen zullen worden geproduceerd in Stadlers fabriek in Siedlce, Polen, met aanzienlijke betrokkenheid van lokale partners en leveranciers. “De ondertekening van dit laatste uitvoerende contract is een mijlpaal voor ons,” zei Radosław Banach, CEO van Stadler Polska. “Het voltooien van de volledige raamovereenkomst stelt ons in staat om onze activiteiten in Siedlce verder uit te breiden en onze aanwezigheid in de regio te versterken. Dit jaar alleen al hebben we bijna 400 nieuwe banen gecreëerd bij Stadler Polska, en ons engineeringteam is gegroeid tot 100 specialisten – en we zijn nog steeds aan het werven,” voegde hij eraan toe.

Volgens Stadler verloopt de productie van de eerder bestelde 64 eenheden volgens schema. Op dit moment bevinden 25 treinen zich in verschillende stadia van productie, inbedrijfstelling en typekeuring. Zodra alle eenheden zijn geleverd, zullen de Mazovische Spoorwegen 146 FLIRT-treinen exploiteren – de grootste vloot van dit type in Polen.

De nieuwe treinen zijn bedoeld om het comfort en de veiligheid te verbeteren voor passagiers die reizen tussen Warschau en steden in de regio Mazovië. De nieuwe Poolse FLIRT-treinen hebben een lichtgewicht aluminium constructie en een laag energieverbruik, halen snelheden tot 160 km/u en zijn uitgerust met airconditioning, CCTV, Wi-Fi, passagiersinformatiesystemen en defibrillators aan boord. Elke trein is volledig toegankelijk voor passagiers met beperkte mobiliteit.

Lees meer:

Dit artikel is automatisch vertaald vanuit de oorspronkelijke taal naar het Nederlands.

Auteur: Thomas Wintle

Bron: RailTech.com