Hoe kunnen de Europese spoorwegen netto nul bereiken? Maak deel uit van het gesprek op RailTech Europe
Nu Europa op weg is naar netto nul emissies, moet de spoorwegindustrie de infrastructuur, de activiteiten en het beleid transformeren om de klimaatdoelstellingen te halen. RailTech Europe 2026, dat op 4 en 5 maart in Utrecht plaatsvindt, wijdt zijn eerste conferentiedag aan dit belangrijke onderwerp. Met sessies onder leiding van experts, praktijkcases en interactieve debatten biedt dag 1 van de conferentie een diepe duik in decarbonisatie in actie.
Het spoor is al een van de groenste vervoerswijzen, maar dieseltreinen en -machines, koolstofintensieve materialen en verouderende infrastructuur vormen nog steeds een groot aantal uitdagingen. Dag 1 van RailTech Europe pakt deze uitdagingen frontaal aan en onderzoekt hoe innovatie, beleid en samenwerking de verschuiving naar nul-emissie spoor kunnen versnellen.
Beleid vs. realiteit: De kloof overbruggen
“Waar staat Europa op zijn weg naar een net-nul spoorweg?” Het antwoord ligt in het afstemmen van financiering, technologie en politieke wil – een uitdaging die zowel visie als pragmatisme vereist. Deze sessie belooft eerlijke inzichten in wat werkt, wat ontbreekt en hoe de kloof tussen doelstellingen en implementatie kan worden gedicht.
Een van de belangrijkste debatten van de dag is de vraag: Houdt het Europese spoorwegbeleid gelijke tred met de klimaatdoelstellingen en hoe kan dit worden versneld? Industrieleiders bespreken financiering, regelgeving en de hindernissen om beloftes om te zetten in actie.
Groene sporen: Duurzame materialen en slimme inkoop
Spoorweginfrastructuur gaat niet alleen over staal en beton, maar ook over hoe we het inkopen, bouwen en onderhouden. Sessie 2 duikt in groene materialen, van gerecycled beton tot koolstofarm staal, en gaat ook in op hoe het spoor de overstap naar duurzame alternatieven die minder duur zijn, kan betalen.
Nu infrastructuurbeheerders en leveranciers onder druk staan om kosten en emissies te verlagen, verkent deze discussie innovatieve inkoopmodellen, strategieën voor de circulaire economie en kosteneffectieve duurzaamheid.
RailTech Europe sprekers
Tot de bevestigde sprekers voor de RailTech Europe-conferenties behoren Vytis Žalimas, CEO van LTG Infra, de Litouwse spoorinfrastructuurbeheerder, Enno Wiebe, directeur-generaal van UNIFE, Carlos Rico, beleidsmedewerker spoorwegen bij Transport & Environment (T&E), Thilde Restofte Pedersen, CEO van Nordic Signals en cyberbeveiligingsdeskundigen op topniveau van Alstom en de Nederlandse spoorwegen NS.
Een artikel over conferentiedag 2 met als thema Europe’s Strategic Rail Shift – Digitalisering, netwerkbeveiliging en militaire mobiliteit volgt binnenkort, bezoek de conferentiewebsite voor alle info. Heb je tips of wil je deelnemen als spreker? Contacteer ons via programmamanager zoey.hendrickx@promedia.nl.
Innovatie op het spoor: Van diesel naar zero-emissie
Dieseltreinen en onderhoudsmachines op fossiele brandstof beginnen langzaam relikwieën van het verleden te worden – maar ze vervangen is niet eenvoudig. Sessie 3 brengt zowel infrastructuurbeheerders als deskundigen op het gebied van rollend materieel samen om de toekomst van groene tractie te bespreken.
Vytis Žalimas, CEO van LTG Infra (de spoorweginfrastructuurbeheerder van Litouwen), zal inzichten delen aangezien het land bezig is met een inhaalslag op het gebied van spoorelektrificatie en op het punt staat het eerste oplaadstation voor batterijtreinen te installeren. We bespreken groene tractie vanuit een infrastructuurperspectief, zoals oplaadstations voor batterijen, tanken van waterstof en (gedeeltelijke) elektrificatie.
De netto-nul trein: Batterijen, waterstof of elektrificatie?
De laatste sessie van dag 1 behandelt een grote vraag op het gebied van het koolstofvrij maken van de spoorwegen: Wat is de beste weg naar emissieloze treinen? Batterij? Waterstof? Volledige elektrificatie of gedeeltelijk? Aan de hand van praktijkcases zullen experts de voor- en nadelen van elke technologie tegen elkaar afwegen – van infrastructuurbehoeften tot operationele kosten.
Wat zijn de afwegingen tussen verschillende netto-nul tractie-opties van batterij, en hoe kan het spoor een balans vinden tussen kosten, betrouwbaarheid en duurzaamheid? Er is niet één antwoord voor alle routes, deze sessie snijdt door de hype heen om te onthullen wat er in de praktijk echt werkt.
Waarom deelnemen?
De RailTech Europe conferentie biedt:
✔ Deskundige inzichten van industrieleiders, beleidsmakers, leveranciers en ingenieurs die het voortouw nemen.
✔ Netwerkmogelijkheden met branchegenoten, leveranciers en vernieuwers.
Praktische tips over technologie, financiering en duurzaamheidsstrategieën.
Met samenwerking binnen de sector en moedig beleid kan het spoor zijn groene overgang versnellen – en een norm stellen voor wereldwijd vervoer. Voor iedereen die investeert in de groene toekomst van het spoor is Dag 1 van RailTech Europe 2026 de plek waar je moet zijn. Registreer nu en neem deel aan het gesprek.
RailTech Europe is een 2-daags evenement dat bestaat uit een gratis tentoonstelling en een exclusieve conferentie met op elke dag een ander thema. U kunt een ticket krijgen voor één dag, of voor beide. We hopen u te mogen verwelkomen in Utrecht!
