Minstens 32 doden na instorten kraan op passagierstrein in Thailand
Ten minste 32 mensen zijn gedood en meer dan 60 gewond geraakt nadat een bouwkraan op een rijdende passagierstrein in het noordoosten van Thailand was gestort, bij een van de dodelijkste spoorwegongelukken in het land in de afgelopen jaren.
Het incident vond plaats rond 09.00 uur plaatselijke tijd in het district Sikhio in de provincie Nakhon Ratchasima, toen een kraan die aan een verhoogde hogesnelheidsspoorwegconstructie werkte, op een passagierstrein Bangkok-Ubon Ratchathani viel.
Door de botsing ontspoorden verschillende wagons, werden delen van de trein verpletterd en ontstond er brand in minstens één wagon. De autoriteiten zeiden dat er op dat moment 171 passagiers aan boord waren, waaronder forenzen en studenten, en dat zeven mensen in kritieke toestand verkeerden.
Lokale media, geciteerd door de BBC, zeiden dat de kraan een groot betonnen deel aan het hijsen was toen het faalde, waardoor brokstukken direct op de trein vielen toen die eronderdoor reed. Getuigen beschreven dat brokstukken vielen vlak voordat de kraan naar beneden gleed en de trein raakte, waarbij het hele incident zich in minder dan een minuut voltrok.
De instorting vond plaats bij werkzaamheden die verband houden met de hogesnelheidsspoorlijn Bangkok-Nong Khai, een door China gesteund project van 5,4 miljard dollar dat Thailand moet verbinden met Laos en aansluitende spoorverbindingen naar het zuidwesten van China.
]
Italiaans-Thaise aannemer
Italian-Thai Development Public Company Limited, de aannemer die verantwoordelijk is voor het traject Lam Takhong-Sikhio waar het incident plaatsvond, zei het incident te betreuren en compensatie en hulp te bieden aan de getroffen families.
De Thaise Staatsspoorwegen hebben een onderzoek ingesteld en aangekondigd juridische stappen te ondernemen tegen het bouwbedrijf.
Minister-president Anutin Charnvirakul zei dat “iemand gestraft en verantwoordelijk gehouden moet worden” en voegde eraan toe dat dit soort ongelukken alleen voorkomen door “nalatigheid, overgeslagen stappen, afwijkingen van het ontwerp of het gebruik van verkeerde materialen”.
Lees meer:
- Elf spoorwegmedewerkers gedood bij dodelijkste treinongeluk in China in meer dan tien jaar
- Oostenrijk wil nieuwe EU-regels om Chinese treinen te weren
- Wereldwijd netwerk van hogesnelheidstreinen groeit jaarlijks met bijna 5%, volgens nieuw rapport – en het is niet alleen China
