Türkiye gebruikt Britse expertise om eigen waterstoftrein te ontwikkelen

Türkiye heeft een samenwerkingsprotocol met het Verenigd Koninkrijk ondertekend om de ontwikkeling van de eerste in eigen land geproduceerde waterstoftrein te ondersteunen. Türasaş, een door de staat gesteunde fabrikant, leidt de werkzaamheden nu Ankara zijn exportportfolio van rollend materieel wil uitbreiden.

Het protocol werd in Ankara op het ministerie van Transport en Infrastructuur ondertekend door algemeen directeur Selim Koçbay van Türasaş en de Britse ambassadeur in Türkiye, Jill Morris, in aanwezigheid van de minister van Transport en Infrastructuur Abdulkadir Uraloğlu.

Volgens het ministerie valt de overeenkomst onder het Hydrogen Fuelled Train Development Project en is het gestructureerd als een onderzoeks- en ontwikkelingsinitiatief. Türasaş zal het programma coördineren en fungeren als prototypeproductiecentrum. “Het project heeft een onderzoeks- en ontwikkelingskarakter en alle rechten behoren toe aan Türasaş,” zei Uraloğlu in een schriftelijke verklaring.

Turkse makelij

De productie van de waterstofaangedreven locomotieven is gepland in Türasaş’s vestiging in Eskişehir, waar prototypeproductie en testactiviteiten zullen plaatsvinden. Uraloğlu zei dat de samenwerking een gestructureerde overdracht van technische kennis zou ondersteunen en tegelijkertijd de binnenlandse technische capaciteiten van Türkiye op het gebied van op waterstof gebaseerde tractietechnologieën zou versterken. Het VK zal ondertussen expertise en knowhow leveren op het gebied van systeemarchitectuur, brandstofcel en systeemintegratie, vermogenselektronica, energiebeheer en operationele veiligheid.

“Ons doel is om binnenlandse oplossingen te ontwikkelen die kunnen concurreren met internationale normen en om een duurzame capaciteit op te bouwen in waterstoftechnologie,” zei Uraloğlu, eraan toevoegend dat Türkiye Türasaş wil neerzetten als regionale verkoper voor op waterstof gebaseerde spoorwegtechnologieën.

Türasaş wil binnenlandse productie stimuleren

Het waterstofproject maakt deel uit van een bredere strategie om de spoorwegproductie te lokaliserenen de binnenlandse capaciteit in de waardeketen voor rollend materieel in Türkiye te vergroten. Tegelijkertijd is het land begonnen met de bouw van zijn eerste fabriek voor de productie en het testen van elektrische hogesnelheidstreinen in Sakarya, dicht bij de vestiging van Türasaş in Adapazarı waar het eerste in eigen land ontworpen treinstel voor 225 km/u nu de laatste tests ondergaat.

Naast extra faciliteiten die gepland zijn in Eskişehir en Sivas voor locomotieven, elektrische systemen en voertuigonderdelen, maakt het programma deel uit van Ankara’s bredere ambitie om de afhankelijkheid van geïmporteerd rollend materieel te verminderen, de serieproductie in eigen land op te schalen en Türasaş niet alleen te positioneren als fabrikant maar ook als langetermijneigenaar van spoorwegtechnologieën, waarbij exportmarkten steeds meer in het vizier komen.