ÖBB verwelkomt regeringsvoorstel voor herstructurering voor meer flexibiliteit

Andreas Matthä, CEO van ÖBB, heeft vandaag het initiatief van het Oostenrijkse ministerie van Mobiliteit verwelkomd om de nationale spoorwegmaatschappij te herstructureren, waarbij hij oproept tot meer ondernemingsruimte en een snellere aanpassing aan veranderingen in de markt en de technologie. De hervorming, waartoe federaal minister Peter Hanke opdracht heeft gegeven, heeft tot doel ÖBB efficiënter en klantgerichter te maken. Het bedrijf moet een concept ontwikkelen voor de geplande start van de herstructurering in 2027.

“We verwelkomen uitdrukkelijk het vandaag door het ministerie van Mobiliteit aangekondigde initiatief om een hervormingsproces voor de ÖBB-structuur op te starten en zo de actieradius van de ÖBB te vergroten”, zei Matthä op 17 februari 2026. Hoe de hervorming er in de praktijk uit zal zien is nog onduidelijk, maar het is de bedoeling dat de ÖBB sneller kan reageren op de groeiende vraag naar openbaar vervoer, de toenemende concurrentie en de snelle technologische veranderingen – met name op het gebied van digitalisering.

“We hebben randvoorwaarden nodig die ons wendbaarder maken,” benadrukte Matthä. “We moeten sneller kunnen reageren op marktontwikkelingen – dit kan ook een wijziging van de federale spoorwegwet vereisen.” Minister van Innovatie, Mobiliteit en Infrastructuur Peter Hanke heeft ÖBB opgedragen een uitgebreid reorganisatieconcept te ontwikkelen. Het bedrijf zal een voorstel voorbereiden dat moet dienen als basis voor de structurele hervorming, met als doel implementatie begin 2027.

Focus op versterking, niet op personeel

Matthä zei dat hij geen speculaties over personeelswisselingen wil toestaan. “Het gaat niet om nieuwe namen of gezichten. Het gaat om het versterken van ‘één ÖBB’, het veerkrachtiger maken zodat we beter kunnen reageren op crises en actuele marktontwikkelingen”, zei hij.

Hij wees op noodsituaties uit het verleden – waaronder de COVID-19 pandemie en de vluchtelingenstromen van 2015 en 2022 – als bewijs van de cruciale rol van het spoor in de nationale veerkracht. “Zelfs in tijden van crisis en rampen is een goed functionerend spoorwegsysteem van cruciaal belang voor de aanvoer en het vervoer van mensen en goederen,” merkte Matthä op.

Lees meer:

• Nieuwe ÖBB-verbinding Wenen-Triëst via Koralmbahn vermindert reistijden met bijna 3 uur