Polen, Duitsland ondertekenen routekaart, Frankrijk steunt hogesnelheidslijn Warschau-Berlijn-Parijs

Een drukke week voor Warschau. Polen en Duitsland hebben een samenwerkingsovereenkomst voor de spoorwegen ondertekend, waarin een gezamenlijke routekaart is opgenomen voor de verbetering van grensoverschrijdende routes, waaronder de planning “om het modernste internationale hogesnelheidsnetwerk in de EU te creëren”. Een dag later, sloot Frankrijk zich aan bij Polen en Duitsland in een aparte Weimar-driehoek verklaring waarin directe spoorverbindingen tussen Warschau, Berlijn en Parijs werden ondersteund, zeggende dat de overeenkomst de veerkracht van de EU zou vormen “in crisissituaties” als militaire mobiliteit groot opdoemt.

Polen heeft deze week de basis gelegd om zijn internationale spoorwegaanbod uit te breiden, en er is een sterke focus op militaire mobiliteit. Tijdens een ontmoeting met zijn Duitse en Franse collega’s in Warschau ondertekende de Poolse minister van Infrastructuur, Dariusz Klimczak , eerst een bilaterale overeenkomst met de Duitse Patrick Schnieder over de modernisering en uitbreiding van specifieke spoorverbindingen tussen de twee landen, naast een toezegging om nieuwe hogesnelheidsprojecten over de grens te onderzoeken.

Een dag later verruimde de Franse minister van Transport Philippe Tabarot de focus van bilaterale upgrades naar bredere Europese coördinatie, waarbij de drie ministers een gezamenlijke verklaring ondertekenden in het kader van de Weimar-driehoek gericht op het versterken van de spoorverbindingen tussen Warschau, Berlijn en Parijs. Naast de economische argumenten voor sterkere passagiers- en goederenverbindingen, leunt de verklaring zwaar op de veerkracht van het vervoer in de context van veiligheid, met inbegrip van militaire mobiliteit en infrastructuur voor tweeërlei gebruik. Tabarot zei dat de overeenkomst tussen de drie landen “vorm zal geven aan het vermogen van de EU om veerkrachtige en efficiënte mobiliteit in crisissituaties te garanderen”.