Spanje steunt Oekraïne met 5,5 miljoen euro voor draaistellen met variabel spoor

Spanje en Oekraïne zetten de volgende stappen in hun samenwerking om draaistellen met variabele spoorbreedte te ontwikkelen. Met een subsidie van € 5,48 miljoen zal Madrid Kiev helpen bij de ontwikkeling van “een nieuw innovatief draaistel voor goederenwagons met een automatische verandering van spoorbreedte van 1520 mm naar 1435 mm”, aldus de Oekraïense Spoorwegen.

Het geld komt van de Spaanse overheid via een subsidieovereenkomst voor niet-terugvorderbare financiering, terwijl de expertise wordt geleverd door de Spaanse infrastructuurbeheerder Adif en ingenieursbureau Tria. Het project is het eerste dat geld krijgt uit de 200 miljoen euro die Spanje eind vorig jaar beschikbaar stelde om Oekraïne te helpen.

Goedkoper dan nieuwe infrastructuur

De technologie zou ervoor zorgen dat draaistellen automatisch breder of smaller worden wanneer de spoorbreedte verandert. Oekraïne heeft dezelfde spoorbreedte als Rusland (1520 mm). Het idee om een standaardbreedte in te voeren (1435 mm, zoals in het grootste deel van Europa) was al in de lucht, maar de oorlog heeft de behoefte aan oplossingen nog groter gemaakt. Gezien de hoge kosten voor het aanleggen van nieuwe infrastructuur, wonnen draaistellen met variabele spoorbreedte aan populariteit.

Spanje heeft ook een andere spoorbreedte dan de rest van Europa (1600 mm) en werkt al minstens sinds 2014 aan draaistellen met variabele spoorbreedte. Hun expertise zou dus zeer nuttig kunnen zijn voor Oekraïne en zijn goederenvervoersector, die dringend behoefte heeft aan nieuwe verbindingen met het Westen. Mogelijke samenwerking tussen de twee landen werd voor het eerst onderzocht in de zomer van 2023 met de ondertekening van een intentieverklaring in maart 2024.

Lees meer:

• Zweedse treinen kunnen nu Finland binnenrollen voor onderhoud met overslagdraaistellen van VR Fleetcare