Belgische spoorwegen NMBS stopt met kaartverkoop aan boord vanaf juli om fraude en agressie tegen personeel aan te pakken
De Belgische openbare spoorwegmaatschappij NMBS stopt vanaf 1 juli 2026 met de verkoop van biljetten aan boord van haar treinen, als onderdeel van een bredere aanpak van tariefontduiking en agressie tegen het personeel.
Hiermee volgt NMBS het voorbeeld van de meeste andere Europese landen, waar het al lang onmogelijk is om een ticket te kopen in de trein. Momenteel wordt slechts 1,5% van de NMBS-tickets aan boord verkocht.
De beslissing volgt op een toename van agressie tegen het personeel, met 2.602 geregistreerde gevallen in 2025, een gemiddelde van zeven per dag, in vergelijking met 2.103 gevallen het jaar daarvoor. Fysiek geweld was goed voor meer dan 40% van de incidenten in 2025, de overige gevallen waren beledigingen of bedreigingen. Volgens de NMBS was het ontbreken van een geldig vervoersbewijs de belangrijkste oorzaak van deze conflicten.
Vanaf 1 juli 2026 zal de operator niet langer de mogelijkheid bieden om een ticket te kopen bij de conducteur aan boord van de trein. “Dit maakt de regels nog duidelijker en voorkomt de soms verhitte discussies tussen passagiers en boordpersoneel tijdens controles,” aldus de operator in een verklaring.
Meer controles en strengere straffen
Om de nieuwe regel te handhaven, voert NMBS de controles op met 50% meer controles in 2025 in vergelijking met 2024. Mobiele teams zullen samen met Securail-agenten, spoorwegpolitie en lokale autoriteiten gerichte controles uitvoeren op routes waar veel fraude wordt gepleegd. Passagiers die zonder ticket worden aangetroffen, krijgen een eerste boete van € 90, die oploopt tot € 250 voor niet-betaling en € 500 voor herhaalde overtredingen. De huidige financiële impact van fraude op het bedrijf loopt volgens de operator in de tientallen miljoenen euro’s per jaar.
De Belgische spoorwegexploitant onderzoekt ook toegangspoortjes op stations om tariefontduiking verder te voorkomen. Terwijl de digitale verkoop (website, app en ticketautomaten) nu goed is voor meer dan 90% van de transacties, zal de operator tot juni bewustmakingscampagnes over de verandering voeren om passagiers te informeren.
Lees meer:
- België en Nederland dringen aan op nieuwe spoorverbinding van Eindhoven naar Brussel
- België wordt tweede EU-land dat hoofdspoorwegnet volledig uitrust met ETCS
