eerste deel van Warschau-Łódź

Zes consortia dingen mee naar het eerste contract voor hogesnelheidstreinen in Polen

Visual of Poland's first high-speed railway.
Visual of Poland's first high-speed railway. Port Polska

Zeventien bedrijven, gegroepeerd in zes consortia, hebben zich ingeschreven voor deelname aan een concurrentiegerichte dialoog voor de aanleg van Polen’s eerste hogesnelheidsspoorwegtraject, heeft Centralny Port Komunikacyjny (CPK) aangekondigd. Het traject van 13 kilometer maakt deel uit van de hogesnelheidslijn Warschau-Łódź,

Het traject van 13 kilometer tussen Kotowice (regio Mazovië) en het geplande nieuwe vliegveld is het eerste contract voor de geplande hogesnelheidslijn Warschau-Łódź. Deze lijn maakt deel uit van de bredere Y-vormige spoorlijn die Warschau, Łódź, Poznań en Wrocław met elkaar verbindt. De ondertekening van het contract is gepland voor het vierde kwartaal van 2027. Maciej Lasek, gevolmachtigde van de regering voor CPK, benadrukte dat het “de eerste procedure is voor de aanleg van een hogesnelheidslijn, niet alleen in Polen, maar in heel Centraal- en Oost-Europa”.

CPK zal nu de inschrijvingen evalueren en analyseren, waarbij alle zes potentiële aannemers mogelijk doorgaan naar de volgende fase, de concurrentiegerichte dialoog. Het belangrijkste selectiecriterium is ervaring met voltooide bouwwerkzaamheden, waaronder projecten die in Polen zijn uitgevoerd. Een aanvullend criterium is de Poolse taalvaardigheid van het belangrijkste personeel.

De spooruitvoering van de bredere visie van Polen wordt uitgevoerd door CPK, hoewel het bredere project, dat een gloednieuwe internationale luchthaven tussen Warschau en Łódź en het hogesnelheidsspoornetwerk omvat, in december 2025 werd omgedoopt tot Port Polska.

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.


Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.

Auteur: Esther Geerts

Bron: RailTech.com

Abonneer nu voor toegang tot al het nieuws

Heeft u al een abonnement? Log in.

Kies uw abonnement

Interesse in een bedrijfsabonnement? Neem contact met ons op voor de mogelijkheden.


Of

Dit artikel gratis lezen?

U kunt gratis een artikel per maand lezen. Vul uw e-mailadres in en we sturen u een link waarlangs u het volledige artikel kunt lezen. Geen betaling benodigd.