Testrit monorail Panamakanaal van start

PANAMA: Metro de Panamá is begonnen met het proefdraaien van de 25 km lange monoraillijn in Panama City die de twee zijden van het Panamakanaal met elkaar moet verbinden.

De dubbelsporige route met 14 stations zal het eindpunt Albrook van metrolijn 1 verbinden met Ciudad del Futuro in het westelijke achterland. Er vinden tests plaats tussen Patio y Talleres en Ciudad del Futuro, die deel uitmaken van het verhoogde gedeelte van de lijn, dat nu voor 81% voltooid is.

5,3 km van de lijn ligt ondergronds tussen Albrook en Panama Pacifico. Dit is nu voor 42% voltooid. Het ondergrondse deel omvat de doorsteek onder het Panamakanaal, die nu voor 53% voltooid is.

De opening van de lijn is gepland voor 2028.

Metro de Panamá gunde de HPH joint venture van Hyundai Engineering & Construction, POSCO en Hyundai Engineering Co in februari 2020 het contract van US$ 2-5 miljard voor de bouw van Lijn 3. In het kader van een onderaannemingscontract van US$ 883 miljoen leveren Hitachi Ltd, Hitachi Rail STS en Mitsubishi Corp rollend materieel en spoorwegsystemen.

In het kader van een contract van US$883 miljoen voor november 2020 leveren Hitachi en Hitachi Rail 28 treinstellen met zes wagons, signalering, telecom, elektriciteitssystemen, het controlecentrum, perronschermdeuren en depotapparatuur. Hitachi levert ook zijn B-CHOP energieopslagsysteem, dat zal worden gebruikt om geregenereerde energie terug te winnen en opnieuw te gebruiken. Mitsubishi Corp beheert het project.

Een tweede fase van de lijn is gepland om verder naar het westen te lopen, van Ciudad del Futuro naar La Chorrera.

• Lees een artikel over de groeiende stedelijke spoornetwerken in Midden-Amerika in de uitgave van juni 2026 van Railway Gazette International.