Grootste treinexploitant van Groot-Brittannië genationaliseerd

Verenigd Koninkrijk: “Passagiers zullen broodnodige verbeteringen van hun diensten zien”, zei het ministerie van Transport toen de grootste treinexploitant van Groot-Brittannië overging naar de publieke sector als onderdeel van het nationalisatieprogramma van de regering.

Bij de overdracht op 31 mei werd de joint venture van Go-Ahead en Keolis, Govia Thameslink Railway Ltd, vervangen door een nieuw overheidsbedrijf, Thameslink Southern Great Northern Ltd. Dit is een dochteronderneming van het Britse Ministerie van Transport. Dit is een dochteronderneming van de DfT’s holdingmaatschappij voor de openbare spoorwegexploitant Department for Transport Operator Ltd.

TSGNL zal opereren als Greater Thameslink Railway, met behoud van de initialen GTR om de rebranding te vereenvoudigen. GTR was tot nu toe geen merk voor passagiers. De individuele merken voor de Thameslink, Southern, Great Northern en Gatwick Express dienstgroepen blijven behouden.

GTR bedient een groot gebied in het zuiden van Engeland ten noorden en zuiden van Londen en is verantwoordelijk voor één op de zes passagiersreizen per spoor in Groot-Brittannië. Het is de vijfde passagiersexploitant die publiek eigendom wordt in het kader van het nationalisatieprogramma en samen met exploitanten die om andere redenen zijn overgegaan, betekent dit dat exploitanten in publiek eigendom nu acht op de tien reizen verzorgen waar de toekomstige Great British Railways uiteindelijk verantwoordelijk voor zal zijn.

Chiltern Railways gaat op 20 september over van Arriva naar DFTO, gevolgd door Great Western Railway van FirstGroup op 13 december. Het volledige programma van publiek eigendom zal naar verwachting eind 2027 voltooid zijn.

• Voor een volledig verslag van de Britse spoorwegmarkt, lees Rail Business UK.

Zie ook

• Govia wint Thameslink, Southern & Great Northern spoorfranchise