Bouw in Californië: Contract van 3,5 miljard dollar voor spoor en spoorwegsystemen op hogesnelheidslijn Central Valley

VS: De California High Speed Rail Authority kondigde op 1 juni aan dat het de gunning van een contract ter waarde van $ 3,5 miljard had goedgekeurd voor de installatie van spoor- en elektrificatiesystemen langs het starttraject van de spoorlijn in de Central Valley van de staat.

CHSRA zei dat een ‘door de Amerikanen geleid consortium’ van Kiewit, Stacey Witbeck en Herzog was geselecteerd voor de installatie van het spoor, het bovenleidingsysteem, de treinbesturing en de communicatie-infrastructuur die nodig is om de 190 km spoorlijn die nu is voltooid om te vormen tot een geëlektrificeerd hogesnelheidsspoorwegsysteem dat kan rijden met snelheden tot 355 km/u. Het leggen van het spoor zal naar verwachting voor het einde van het jaar beginnen.

De projectpromotor heeft op 26 november vorig jaar een offerteaanvraag gepubliceerd voor een bouwcontract voor spoor & systemen om de componenten te leveren die nodig zijn voor de uitrusting van het tracé dat nu wordt aangelegd. De omvang van het pakket omvat ballastspoor, bovenleidingselektrificatieapparatuur, treinbesturing, communicatieapparatuur en de tests en veiligheidscertificering die nodig zijn voor de dienstverlening.

Het contract heeft betrekking op de uitrusting van het 191 km lange traject tussen Madera en Poplar Avenue, ten noorden van Bakersfield, en op aanvullende trajecten waarvoor de goedkeuring van de planning is afgerond. Deze zouden de spoorlijn naar Merced en Bakersfield brengen, waardoor het Initial Operating Section wordt uitgebreid tot 270 km.

CHSRA startte de aanbestedingsprocedure na de voltooiing van het leggen van sporen op de geplande bouwlocatie in Kern County. Deze locatie van 61 ha zal de basis vormen voor het leggen van het spoor en de uitrusting, zodat goederentreinen het materiaal voor de aanleg van het spoor en de systemen rechtstreeks naar de plaats van installatie langs het oorspronkelijke tracé kunnen brengen.
In juli 2024 heeft de overheid een joint venture van Systra en Typsa aangesteld om het spoor en de bovenleiding voor de eerste secties te ontwerpen.

De autoriteit meldt dat begin juni meer dan 128 km van het spoor is voltooid, samen met 60 grote kunstwerken. Nog eens 30 zijn in aanbouw in de districten Madera, Fresno, Kings en Tulare. CHSRA benadrukt dat het project in de hele staat doorgaat, met 745 routekilometers van de 795 km lange route tussen San Francisco en Los Angeles/Anaheim die ecologisch zijn vrijgegeven en klaar zijn voor aanleg.

Het aan boord brengen van het team dat de hogesnelheidslijn en -systemen in Californië gaat bouwen, markeert het moment waarop dit programma verandert van een grote civiele constructie in het opleveren van een operationele spoorweg’, zei CHSRA Chief Executive Ian Choudri bij de gunning van het contract. Nu de installatie van het hoofdspoor is voltooid en veel cruciale spoorwegmaterialen al zijn gecontracteerd, gaan we in een stroomversnelling naar de installatie van het eerste echte hogesnelheidsspoor dat ooit op het westelijk halfrond is aangelegd.

“Het begin van de spoorlegfase is een belangrijke mijlpaal voor de Californische hogesnelheidstrein”, voegde Ezra Silk, politiek directeur van de campagnegroep van de US High Speed Rail Association toe. De hogesnelheidstreinen van Californië komen eraan en er is nu geen weg meer terug.

Lees meer:

• In Depth: Lessen trekken uit het hogesnelheidstreinprogramma van Californië