‘Een grote onderneming’: contract voor ingebruikname ERTMS rond Malmö overeengekomen

ZWEDEN: Adviesbureau voor spoorwegsignalering Sibek is geselecteerd voor de inbedrijfstelling van het ERTMS-programma Greater Malmö, dat volgens de projectpartners voor het eerst ETCS zal installeren op een stedelijk knooppunt in Zweden.

Het Zweedse technische adviesbureau Sibek kondigde op 28 mei aan dat het geselecteerd was om de gefaseerde ingebruikname van ETCS Level 2 in Groot-Malmö te ondersteunen namens infrastructuurbeheerder Trafikverket. De werkzaamheden beginnen eind 2026 en lopen tot 2031, met een optie om de overeenkomst te verlengen tot 2033.

De gunning plaatst het bedrijf in de opleveringsfase van een van de gevoeligere delen van de Zweedse nationale ERTMS-uitrol. Het Greater Malmö programma bestrijkt een druk stedelijk en grensoverschrijdend spoorgebied, inclusief de Zweedse toegangswegen tot de vaste verbinding Öresund tussen Zweden en Denemarken, evenals routes door de kruistunnel en naar het noorden van Malmö.

Sibek zei dat het contract naar verwachting een van haar grootste ondernemingen in de komende jaren zal zijn, gezien het aantal betrokken activa en de complexiteit van het uitvoeren van de verandering in een intensief gebruikt netwerk.

Dit is een uiterst interessante en belangrijke opdracht voor Sibek”, zegt Chief Executive David Berg. “We zijn verantwoordelijk voor de eerste implementatie van het nieuwe ERTMS signaleringssysteem in een grootstedelijke omgeving in Zweden. Behalve dat de opdracht zelf jarenlang veel werkgelegenheid oplevert, is de ervaring die het personeel opdoet ook waardevol op de lange termijn. [Trafikverket] heeft aangegeven dat de invoering van ERTMS in een hoog tempo voor de industrie zal plaatsvinden.

Uitrol in drie fasen

Het project ERTMS Greater Malmö Area omvat de invoering van ETCS Level 2 in zes controlegebieden: Peberholm aan de vaste verbinding van Öresund met Denemarken, Fosieby in het zuiden van Malmö, het centrale gebied van Malmö, Arlöv direct ten noorden van de stad en Lund en Kävlinge verder naar het noorden langs de Skåne spoorwegcorridor.

De ingebruikname door Sibek is verdeeld in drie fasen. De eerste omvat Peberholm en Fosieby, waar de ingebruikname gepland staat voor 2029. Dit pakket omvat ook de ingebruikname van een verlengde passeerlus bij Svågertorp op de toegangsweg naar de vaste verbinding ten zuiden van Malmö.

De hercontrole van de gebieden Malmö en Arlöv volgt in 2031. De derde fase is een optie en zou het programma verder noordwaarts brengen naar Lund en Kävlinge in 2033.

Sibek zei dat zorgvuldige voorbereidingen en geconcentreerd werk van het seingevings- en spoorpersoneel nodig zijn om het programma met zo min mogelijk impact op het verkeer uit te voeren. Er geldt een gebruikelijke beroepstermijn van 10 dagen voordat het contract kan worden ondertekend.