Een trein zonder machinist die vracht vervoert tussen Rotterdam en het Ruhrgebied. Over twee jaar moet het zover zijn. Dat is de wens en ambitie van het Belgische bedrijf OTIV. Het moet een eerste stap...Lees verder
Hitachi Rail is gekozen om automatische treinbediening (ATO) over ETCS Level 2-technologie te installeren in de New Generation Rollingstock (NGR)-vloot van Queensland, bestaande uit 75 treinen met zes wagons.Lees verder
