De beslissing is er eindelijk… De Britse spoorwegregulator heeft Virgin Trains toegang verleend tot het Temple Mills depot in Londen, een cruciale stap in het doorbreken van Eurostar’s 30-jarige monopolie op diensten via de Kanaaltunnel. De goedkeuring van Virgin’s bod, dat als het meest financieel en operationeel haalbare werd beschouwd, betekent dat het nu groen…
LISEA, concessiehouder van de particuliere TGV-lijn, gaat het eerste onafhankelijk geĂ«xploiteerde onderhoudsdepot van Frankrijk bouwen op het traject Tours-Bordeaux en investeert meer dan 200 miljoen euro in het project. De nieuwe locatie in Marcheprime zal vanaf 2028 de Velvet-treinen van Proxima bedienen, de eerste volledig particuliere binnenlandse hogesnelheidsdienst van het land – een belangrijke mijlpaal…
De Franse particuliere hogesnelheidsoperator Proxima heeft zijn eerste trein met een nieuw merk, de kleurstelling en het tijdschema voor de lancering onthuld. Hiermee komt zijn uitdaging om de greep van de SNCF op de routes van Parijs naar Bordeaux, Rennes en Nantes te behouden – en een echt geliberaliseerd hogesnelheidsnetwerk in Frankrijk – dichterbij.
Volgens Henri Poupart-Lafarge, CEO van het bedrijf, zijn er gesprekken gaande om de enige dubbeldeks hogesnelheidstreinen van Europa te verkopen voor gebruik in de Kanaaltunnel. De vraag is of de treinen van de Franse spoorweggigant aan de strenge technische eisen van de tunnel kunnen voldoen. Alstom zegt van wel, maar de waarheid is misschien iets…