Onderwerp: CBTC

Stadler op de zaak Zwitserland ‘een stap dichter’ bij ’s werelds eerste volledig geautomatiseerde tandradbaan

Appenzeller Bahnen in Zwitserland heeft een bouwaanvraag ingediend om de lijn Rheineck-Walzenhausen om te bouwen tot ’s werelds eerste volledig geautomatiseerde tandradbaan. Als de aanvraag wordt goedgekeurd, zal het 1,9 km lange bergtraject eind 2026 worden gesloten voor werkzaamheden en in 2027 terugkeren als een bestuurderloze dienst, waarbij Stadler zowel de trein als de automatiseringstechnologie…
ERTMS leren door het te doen We moeten van bovenaf moediger zijn’: Nordic Signals CEO over de voordelige littekens van digitale signalering

Nordic Signals CEO en eigenaar Thilde Restofte Pedersen heeft toezicht gehouden op enkele van de grootste digitale signaleringstransformaties in Europa, van het miljarden kostende ERTMS-programma in Denemarken tot het adviseren van netwerken van New York tot Nederland. In een exclusief en diepgaand interview met RailTech waarschuwt ze dat “we van bovenaf moediger moeten zijn” als…
Bilbao investeert €736 miljoen in metrosysteem

Bilbao heeft een investeringsprogramma van 736 miljoen euro aangekondigd voor zijn metrosysteem, waarvan naar schatting 600 miljoen euro is gereserveerd voor het moderniseren van het rollend materieel. Dit omvat de aankoop van 37 nieuwe treinen met vijf rijtuigen.
De uitdagingen van CBTC-interoperabiliteit aangaan: een uitsplitsing

Jaarlijks stappen wereldwijd tot 10 spoorwegsystemen geheel of gedeeltelijk over op op communicatie gebaseerde treinbesturing (CBTC). Vorig jaar was men bijvoorbeeld getuige van de eerste ingebruikname in de geschiedenis van Australië van het CBTC-gebaseerde signaleringssysteem van de volgende generatie op de twee meest belaste lijnen van de Melbourne Metro. Het BART-project maakt indruk met zijn…
Siemens Mobility gaat Kopenhagen S-bane tegen 2033 upgraden met ATO

Chauffeurloos rijden op het volledige S-bane netwerk in Kopenhagen komt eraan. Siemens Mobility wil tegen 2033 GoA4 implementeren op 170 kilometer van het Deense S-bane netwerk. Deze upgrade belooft “tot 40 procent meer capaciteit zonder nieuwe sporen”, aldus Michael Peter, CEO van Siemens Mobility op LinkedIn.
Alstom verkoopt conventionele signaleringsactiviteiten Noord-Amerika aan Knorr-Bremse

Alstom, wereldwijd marktleider op het gebied van slimme en duurzame mobiliteit, heeft de verkoop aangekondigd van zijn Noord-Amerikaanse conventionele signaleringsactiviteiten aan Knorr-Bremse AG voor een bedrag van ongeveer 630 miljoen euro. Deze stap is een belangrijke mijlpaal in de inspanningen van Alstom om zijn positie in de spoorwegsector te versterken en zijn schuldafbouwplan uit te…
RailTech Europe 2024 Een nieuw signaleringssysteem voor de New York City metro

Het New York City metrosysteem krijgt een opknapbeurt. Een team bestaande uit Nordic Signals en twee grote Amerikaanse ingenieursbureaus is bezig de MTA te helpen het oude signaleringssysteem te vervangen door CBTC-signaleringstechnologie (communications-based train control). David Chabanon, Chief Technology Officer (CTO) van Nordic Signals, bespreekt het project en de uitdagingen waar het voor staat met…
Cyberbeveiliging voor spoorwegsystemen – hoe te handhaven in het digitale tijdperk

Hoewel in vrij bescheiden stappen, beweegt de spoorwegindustrie zich in de richting van het digitale tijdperk zonder een retourtje. Wat heeft het spoor nodig om volledig beveiligd te zijn op de rand van het digitale tijdperk?
Crisis of niet, wereldwijde markt voor bevoorrading via het spoor zal blijven groeien

Volgens de laatste editie van de World Rail Market Study van de European Rail Supply Industry Association (UNIFE) zal de wereldwijde markt voor toelevering via het spoor naar verwachting met 19,5 procent groeien tot 211 miljard euro in de komende vijf jaar.