Portugal heeft al twee weken te maken met zware regenval en de spoorweginfrastructuur staat onder druk. Harde wind, aardverschuivingen en een gebrek aan voorbereiding stellen zelfs de minst bezorgde treinreizigers op de proef. Een week lang was er geen grensoverschrijdende verbinding tussen Porto en Vigo, waardoor de enige internationale verbinding tussen Portugal en Spanje werd…
Lissabon en Porto, de twee belangrijkste steden van Portugal, waren de afgelopen week vijf dagen verstoord per trein en hebben sinds gisteren te maken met nieuwe verstoringen. Overstromingen door de depressies Kristin en Leonardo hebben de langeafstandstreinen opgeschort en er zijn geen vervangende bussen. Sinds woensdag 18.00 uur rijden er geen treinen meer tussen de…
Het Portugese treinkaartje van 20 euro (Passe Ferroviário Verde) veroorzaakt problemen voor operator CP en passagiers. De vraag is met meer dan 50% gestegen in de Intercitydiensten, maar passagiers kunnen geen plaats reserveren op de meest gevraagde routes en het bedrijf is niet in staat om de service te verbeteren door meer zitplaatsen toe te…
Portugal heeft zijn eerste nieuwe passagierstrein in meer dan twee decennia ontvangen – de eerste van Stadlers 22 nieuwe Series 2700 regionale eenheden. Met de rode FLIRT nog vers van de productielijn werd RailTech uitgenodigd in de werkplaatsen van CP in Entroncamento voor een eerste blik in en rond het nieuwe model; en we konden…
Het Portugese staatsbedrijf CP heeft zijn grootste contract ooit voor rollend materieel getekend. Het heeft voor € 746 miljoen 117 nieuwe elektrische treinstellen besteld bij een consortium onder leiding van Alstom. De overeenkomst maakt een einde aan bijna twee jaar van juridische vertragingen en de leveringen staan nu gepland voor 2029.
Portugal bereidt de invoering voor van dynamische prijzen voor zijn snelste treindienst. Comboios de Portugal (CP) bestelt een nieuw verkoopsysteem, dat voor het eerst de mogelijkheid zal bieden om tarieven af te laten hangen van de vraag in plaats van de huidige vaste prijzen. Het staatsbedrijf herontwerpt ook de bistrozone van zijn Intercity langeafstandstreinen.
Na drie en een half jaar gesloten te zijn geweest, werd het 190 km lange traject van de Portugese Atlantische Corridor tussen Pampilhosa en Guarda op 28 september volledig heropend. Volgens spoorbeheerder IP biedt het project op de Beira Alta-lijn voordelen voor passagiers en goederenvervoer per spoor, maar de huidige realiteit laat een ander resultaat…
De stroomstoring op 28 april in het Iberisch schiereiland kostte de Spaanse nationale spoorwegmaatschappij Renfe en infrastructuurbeheerder ADIF bijna 10 miljoen euro. Zonder elektriciteit kwamen verschillende treinen vast te zitten in niemandsland, communicatiesystemen vielen uit en duizenden passagiers bleven in treinen en stations zonder informatie. Spanje ondervond bijna alle gevolgen van de stroomstoring, terwijl Portugal…
De enige spoorverbinding tussen Portugal en Spanje wordt in december volledig hersteld. De Portugese staatsmaatschappij CP is van plan om weer een rechtstreekse verbinding tussen Porto en Vigo in te voeren, zodat passagiers niet meer hoeven over te stappen in Viana do Castelo. Hoewel het spoor geëlektrificeerd is, zal CP gebruik blijven maken van dieseltreinen.