PKP Intercity heeft aangekondigd dat het zijn aanbesteding voor 20 nieuwe hogesnelheidstreinen “met enkele maanden” zal versnellen, terwijl de nationale exploitant van Polen zich voorbereidt op de lancering van het eerste hogesnelheidsnetwerk van het land in de komende tien jaar. Waarom wordt het proces vervroegd?
Siemens Mobility heeft zijn Vectrain-trek-duwstel naar het Poolse Gdańsk gebracht voor TRAKO 2025, waarmee de trein voor het eerst in Polen aan het publiek wordt getoond. Het platform, gebouwd rond de veteraan Vectron locomotief en nieuwe Vectouro rijtuigen, wordt aangeprezen als een “snel te leveren en in te zetten” langeafstandsoptie voor de groeiende markt in…
Het Poolse CPK heeft zijn aanbestedingen voor de periode 2026-2028 bekendgemaakt. Volgens berekeningen van RailTech gaat het om €7 miljard tot €11,5 miljard aan spoorgerelateerde aanbestedingen. Bekijk alle spoorwegaanbestedingen in dit artikel.
Polen bereidt zich voor op een herziening van de manier waarop het de aanleg van spoorwegen financiert. In de komende weken zal de regering beslissen of het bescheiden Spoorwegfonds wordt omgevormd tot een zwaar financieringsinstrument, waarbij de jaarlijkse toewijzingen voor de Centralny Port Komunikacyjny (CPK) en andere projecten worden verhoogd van ongeveer 1 miljard tot…
Tegen 2050 zal het langeafstandstreinverkeer in Polen naar verwachting 140 miljoen passagiers per jaar tellen, een stijging van 80% ten opzichte van vandaag. Deze stijging zal worden gestimuleerd door grote infrastructuurverbeteringen rond de Central Communication Port (CPK), een belangrijk vervoersknooppunt in de buurt van Warschau, dat hogesnelheidstreinen, lucht- en wegverbindingen combineert.
Centralny Port Komunikacyjny (CPK) heeft een belangrijk bouwcontract getekend met PORR voor een nieuwe hogesnelheidsspoortunnel in Łódź in centraal Polen. De 4,6 kilometer lange tunnel, met een diameter van 14 meter, wordt de langste en breedste enkelbuizige spoortunnel die ooit in het land is gebouwd met behulp van een tunnelboormachine (TBM).
Polen’s Centralny Port Komunikacyjny (CPK) en Korea National Railway (KNR) hebben een nieuwe samenwerkingsovereenkomst getekend om de ontwikkeling van hogesnelheidstreinen in Polen te bevorderen. De overeenkomst is gericht op het delen van technische expertise, met name op het gebied van onderhoud en diagnose, terwijl CPK verder werkt aan een van de grootste hogesnelheidslijnprojecten in Europa.
Polen’s Centralny Port Komunikacyjny (CPK) heeft het jaar afgetrapt met de lancering van haar meest ambitieuze aanbestedingsplan tot nu toe – een plan dat naar eigen zeggen meer dan 7 miljard euro aan contracten in beweging zal zetten en een nieuw hoofdstuk zal openen voor hogesnelheidstreinen in het land. Nu de bijgewerkte planning voor 2025…
Met de geplande aankoop van nieuwe hogesnelheidstreinen is de Poolse operator PKP PLK niet alleen van plan om ze in eigen land te exploiteren op de nieuw aan te leggen lijnen in Polen, maar ook om op termijn de concurrentie aan te gaan met Deutsche Bahn op de lijn Warschau – Berlijn.