Uit nieuwe gegevens van het Spoorwegbureau van de Europese Unie over interoperabiliteit in de EU blijkt dat de uitrol van ERTMS in Europa nog steeds zeer ongelijkmatig verloopt, met grote corridors die nog steeds jaren achterlopen op schema. Met gedetailleerde cijfers voor 2024 en grafieken per land biedt het rapport een duidelijk, door gegevens gestaafd…
Euskotren en de Baskische spoorbeheerder ETS hebben de eerste nachtelijke tests van het European Rail Traffic Management System (ERTMS) uitgevoerd op het traject Irun-Hendaye van het Baskische spoorwegnet. Het systeem, dat in 2026 van start gaat in de provincie Gipuzkoa, zal geleidelijk worden geïmplementeerd op het hele netwerk van Euskotren en ETS.
Ierland heeft een nieuwe mijlpaal bereikt in de modernisering van zijn spoorwegen: de eerste IÉ 22000 Class trein is uitgerust en gecertificeerd met ETCS Level 1 signalering door Alstom. Deze prestatie volgt op de voltooiing van een ERTMS-upgrade van 120 km langs het spoor en plaatst het DART+ forensenprogramma van Dublin in het hart van…
De Belgische private spoorgoederenoperator Lineas en The Signalling Company (TSC) zijn klaar om een locomotief met een modulair signaleringsplatform in te zetten. “In de praktijk betekent dit dat toekomstige upgrades, zoals ETCS, snel en kosteneffectief kunnen worden geïnstalleerd, waardoor de vloot niet alleen in België maar ook internationaal naadloos kan opereren”, zegt Lineas.
Rail Baltica mag dan wel de Baltische staten verbinden, maar Estland, Letland en Litouwen hebben elk een andere aanpak wat betreft aanleg, planning en financiering. RailTech bezocht drie dagen lang de belangrijkste bouwlocaties van Rail Baltica in alle 3 de landen om te ontdekken hoe het gepland is om de eerste fase van de aanleg…
De eerste Duitse Hitachi Rail Radio Block Centres (RBC’s) zijn in gebruik genomen op de Rijn-Alpen Corridor, waarmee een mijlpaal is bereikt in de langzame ETCS-uitrol van het land. De ingebruikname maakt deel uit van een bredere moderniseringscampagne op een van Europa’s drukste goederen- en passagiersroutes, waar digitale signalering geleidelijk wordt ingevoerd naast oudere systemen,…
De Transpennine Route Upgrade heeft een nieuwe mijlpaal bereikt: er rijden nu elektrische passagierstreinen tussen York en Church Fenton. Dit nieuwe traject brengt de elektrificatie van de Transpennine Route Upgrade op 25% – een zichtbaar teken van vooruitgang, ook al loopt het project al meer dan tien jaar achter op schema.
De EU heeft voorgesteld om haar basisvervoersfonds te verdubbelen, O&O te stimuleren en de investeringen in militaire mobiliteit te vertienvoudigen. Maar wat betekent de ontwerpbegroting eigenlijk in de praktijk? Een insider uit de spoorwegsector die bekend is met de aanloop biedt een blik achter de schermen van het “significant positieve” resultaat – en wat er…
“Een veiliger, groener en veerkrachtiger spoor…” Lord Hendy, de Britse minister van Spoorwegen, heeft het eerste gebruik van ETCS-signalering in de cabine op een forenzenspoorlijn gevierd met een bezoek aan de Northern City Line. De Londense route is nu volledig digitaal na de verwijdering van alle seinen langs de lijn als onderdeel van het £1,4…