Onderwerp: Dual-use infrastructure

RailTech Europa '26 Moet het spoor militaire mobiliteit omarmen? ‘Investeringen zijn niet weggegooid in tijden van vrede’

“90 tot 95% van wat werkt voor militaire mobiliteit, werkt ook voor goederenvervoer per spoor.” Alberto Mazzola, uitvoerend directeur van CER, zette de toon op dag 2 van de RailTech Europe conferentie. Zijn boodschap was duidelijk: de Europese spoorwegen moeten zich ontwikkelen tot een netwerk voor tweeërlei gebruik, klaar voor een crisis en tegelijkertijd geoptimaliseerd…
conferentie in beeld Wat maakt de EU-verdediging mogelijk voor het dagelijkse spoorvervoer? Help mee vorm te geven aan de discussie op RailTech Europe

Nu Europa zich expliciet richt op defensie, met minder zekerheden over externe steun en grotere druk van rivaliserende machtsblokken, behandelt Brussel het spoor steeds meer als een strategisch bedrijfsmiddel – infrastructuur voor tweeërlei gebruik waarbij militaire mobiliteit upgrades kan rechtvaardigen die ook dagelijkse voordelen opleveren voor passagiers en vracht. Dag 2 van de RailTech Europe…
welke projecten? In grafieken: Europa klautert om militaire mobiliteit spoor op orde te krijgen na oorlog Rusland

Geopolitieke noodzaak, aangespoord door de niet-uitgelokte oorlog van Rusland tegen Oekraïne, heeft de toewijzing van het budget voor militaire mobiliteit door de EU versneld. Door het budget te vervroegen en het proces te versnellen, werd de volledige enveloppe van 1,7 miljard euro voor militaire mobiliteit in slechts tweeënhalf jaar opgenomen: ziehier hoe dat eruitzag. We…