De drie Baltische exploitanten van passagierstreinen Elron, Vivi en LTG Link hebben op 18 maart een gezamenlijke aanbesteding uitgeschreven voor maximaal 20 regionale treinen voor de Europese standaardspoorlijnen van Rail Baltica. De elektrische treinstellen (EMU’s) zullen een snelheid hebben van 200 km/u.
“Het is de eerste keer dat ik zie dat militaire mobiliteit bijna het belangrijkste voordeel is voor een spoorwegproject”, zei Emilien Dang, technisch directeur van Rail Baltica, tijdens zijn presentatie op RailTech Europe 2026. Hij benadrukt de noodzaak om stevig in te zetten op het project, ook met nationale en EU-financiering, en zegt: “Geen beslissing…
Rail Baltica heeft een nieuwe reeks raamovereenkomsten getekend voor belangrijke materialen voor het spoor, nu het project doorgaat met bulkaankopen in Estland, Letland en Litouwen in een poging om kosten te besparen en de levering te standaardiseren. Maar de gezamenlijke inkoop van € 1,13 miljard werpt ook een nieuw licht op een van de grootste…
Op een forum op hoog niveau in Vilnius hebben zowel de landen van Rail Baltica als topambtenaren van de EU erop aangedrongen dat een snelle grensoverschrijdende ontwikkeling van het spoor nu de kern vormt van de Europese defensie. De waarschuwing bleef echter dat dure megaprojecten zoals Rail Baltica niet alleen op overheidsfinanciering konden blijven rekenen.…
Rail Baltic Estonia heeft een aanbesteding uitgeschreven ter waarde van €41,3 miljoen voor de bouw van het grootste depot voor rollend materieel van de Baltische regio in de gemeente Rae, dat in december 2028 geopend moet worden. De faciliteit, die gebouwd zal worden in het Soodevahe-gebied in het noorden van het land, zal dienen als…
Estland en Letland hebben officieel de langverwachte treinlijn Tallinn-Tartu-Riga in gebruik genomen. De eerste trein vertrok op 5 januari 2026 om 10:05 uur vanaf het treinstation van Tartu en de reguliere dienst begint op 12 januari. De trein rijdt rechtstreeks en zonder overstappen tussen de twee steden in 3 uur en 41 minuten en tussen…
De Europese Investeringsbank (EIB) en de Estse spoorbeheerder Eesti Raudtee hebben een leningsovereenkomst van 45 miljoen euro ondertekend. Het geld zal worden gebruikt om het laatste deel van het huidige nationale elektrificatieprogramma van Estland te voltooien.
Rail Baltica heeft een elektrificatiecontract ter waarde van €1,77 miljard getekend met een Spaans consortium: met 870 km Europa’s grootste spoorwegelektrificatieproject in de geschiedenis. Het contract werd maandag feestelijk en symbolisch ondertekend en moet tegen 2030 de eerste fase opleveren in de drie Baltische staten.
Rail Baltica mag dan wel de Baltische staten verbinden, maar Estland, Letland en Litouwen hebben elk een andere aanpak wat betreft aanleg, planning en financiering. RailTech bezocht drie dagen lang de belangrijkste bouwlocaties van Rail Baltica in alle 3 de landen om te ontdekken hoe het gepland is om de eerste fase van de aanleg…