
De groeiende afhankelijkheid van Frankrijk van goedkope hogesnelheidsdiensten wordt scherp bekritiseerd door passagiersgroepen, die waarschuwen dat Ouigo “een pleister is geworden die door de SNCF wordt gebruikt om het gebrek aan treinen te maskeren”. Dit komt omdat de door de staat gesteunde exploitant zijn uitbreiding van budgetdiensten verdubbelt.





