Onderwerp: GSM-R

FRMCS komt eraan SNCF tekent belangrijke FRMCS-ondersteuningsovereenkomst met Kontron als Frankrijk zich voorbereidt op uitschakeling GSM-R

SNCF Réseau heeft een langlopend, miljoenen euro’s kostend contract afgesloten met de Oostenrijkse telecomleverancier Kontron om het nationale spoorwegnet toekomstbestendig te maken voor het op 5G gebaseerde FRMCS systeem. De overeenkomst is bedoeld om Frankrijks kritische spoorwegcommunicatie draaiende te houden tijdens de overgang van GSM-R en het land te helpen te voldoen aan de EU…
vooruit met ERTMS Polen: Hitachi Rail wint €20m ERTMS contract om Warschau forensenlijn te upgraden

De modernisering van de regionale spoorwegen in Polen gaat steeds sneller. De spoorlijn Warschau-Radom, een van de belangrijkste forensen- en regionale corridors in centraal Polen, zal nu tegen 2027 een volledige ERTMS Level 2 upgrade krijgen. Hitachi Rail heeft het contract van 20 miljoen euro binnengehaald.
De kosten van overbruggingssystemen Het Finse VR geeft opdracht tot ETCS-upgrade voor een derde van zijn vloot, maar wat is er mis met STM’s?

De Finse staatsspoorwegmaatschappij VR heeft een aanbesteding uitgeschreven om ongeveer een derde van zijn treinenpark aan te passen aan het European Train Control System. Aangezien de eerste spoorlijnen van het land die geschikt zijn voor ETCS vanaf 2029 in gebruik zullen worden genomen, wordt verwacht dat er begin 2026 een contract zal worden getekend. En…
RTB 2025 voltooid Het zit erop! RailTech Belgium sluit af met krachtige boodschap: ‘Visie zonder actie is niets’

En het ging net zo snel als het kwam. Leiders uit de sector doken deze week neer in Brussel voor de RailTech Belgium top van dit jaar om enkele van de grootste uitdagingen voor de spoorwegsector aan te pakken. Van strijd over de juiste stappen om de modal shift te bevorderen, een echt uniforme ERTMS…
einde van 15 jaar concessie Een nieuw hoofdstuk voor GSM-R in Frankrijk: SNCF Réseau aan de leiding

Na 15 jaar in het kader van een publiek-privaat partnerschap is het Franse spoorwegcommunicatienetwerk GSM-R in andere handen overgegaan: spoorweginfrastructuurbeheerder SNCF Réseau heeft GSM-R in eigen beheer genomen. De overgang op 25 maart markeert het einde van een contract van 1,5 miljard euro dat in 2010 werd ondertekend door de SNCF en SYNERAIL, een consortium…
chaos gaat door Situatie nog erger dan voor ETCS’: verhuurders van rollend materieel zeggen dat ‘instabiele’ ERTMS-kosten zwaarder wegen dan voordelen

Een ‘dure en onstabiele’ technologie? Europese spoorwegverhuurders hebben de invoering van het European Train Control System (ETCS) en andere onderdelen van het European Rail Traffic Management System (ERTMS) aan de kaak gesteld en gezegd dat de situatie nu slechter is dan voor de invoering van de technologie. De belangrijkste boodschap is dat bij de huidige…
Radiostilte De ‘donkere kant’ van ETCS-only: wijdverspreide uitval van seinen in Tsjechië door uitval van GSM-R

Wijdverspreide signaleringsproblemen op lijnen met exclusief ETCS-bedrijf verstoorden afgelopen zaterdag ongeveer zes uur lang de treinen in Tsjechië. De oorzaak: een storing in het GSM-R trein-naar-grond communicatiesysteem. Wat betekent dit voor de overgang naar ETCS?
2G naar 5G Succesvolle tests van speciale 5G-band voor Europese spoorwegcommunicatie

Ericsson en Qualcomm Technologies hebben met succes een interoperabiliteitstest uitgevoerd op een unieke bandbreedte speciaal voor 5G spoorwegcommunicatie in Europa, cruciaal voor het Future Railway Mobile Communication System (FRMCS).
problemen bij de uitrol van ERTMS GSM-R: PKP PLK probeert inhaalslag te maken voor invoering ERTMS

Een belangrijke GSM-R investering in Polen werd enkele jaren geleden stopgezet als gevolg van een geschil tussen de investeerder en de aannemers. En omdat het grootste deel van het Poolse netwerk nog niet is uitgerust met GSM-R, leverde dat grote problemen op voor de lancering van ERTMS daar. PKP is nu op zoek naar een…