Onderwerp: Infrastructure resilience

vorst nog op de pompoen Na de sneeuw: treindiensten keren terug in Nederland en Duitsland, maar verstoring blijft

De treindiensten in Nederland en Noord-Duitsland stabiliseren zich geleidelijk na hevige sneeuwval, ijzel en strenge vorst, maar exploitanten aan beide zijden van de grens waarschuwen dat de netwerken kwetsbaar blijven, met verminderde capaciteit, trajectspecifieke schorsingen en een groeiende achterstand van infrastructuurcontroles die de activiteiten nog steeds beperken.
Nieuwjaarsspoorchaos Eurostar herstart diensten Kanaaltunnel na stroomstoring waardoor duizenden mensen vastzitten

Eurostar heeft zijn volledige diensten over het Kanaal hervat nadat een stroomstoring in de Kanaaltunnel wijdverspreide verstoring veroorzaakte van het treinverkeer tussen het VK en het vasteland van Europa tijdens een van de drukste reisperiodes van het jaar.
vitale klimaatbescherming De miljardenstrijd van Bane NOR tegen dodelijke aardverschuivingen

In de nasleep van dodelijke aardverschuivingen, ontsporingen en toenemende verstoringen op de Noorse spoorwegen, lanceerde infrastructuurbeheerder Bane NOR dit jaar een project van een miljard kronen (€ 87 miljoen) om het netwerk weerbaarder te maken tegen extreme weersomstandigheden. Dit zijn de belangrijkste maatregelen.
Hittegolven bestrijden Koel blijven: South Eastern test IsoMat technologie om signalering te beschermen tegen hittegolven

South Eastern Railway test nieuwe passieve koeltechnologie om een van de groeiende klimaatuitdagingen van het spoor aan te pakken: oververhitte signalisatiekasten die in de zomer tot 70°C kunnen oplopen. De proef, op de lijn Tonbridge naar Hastings, komt nu hittegolven steeds vaker voorkomen en verstorend zijn voor zowel passagiers- als goederendiensten in het Verenigd Koninkrijk.