Eurotunnel heeft Compagnie des Signaux – CSEE, onderdeel van de MERMEC Groep – geselecteerd voor de eerste fase van een project om de spoorsignalering in de Kanaaltunnel te moderniseren, nu de verbinding over het Kanaal verder opschuift in de richting van ERTMS.
Nu Europa zich expliciet richt op defensie, met minder zekerheden over externe steun en grotere druk van rivaliserende machtsblokken, behandelt Brussel het spoor steeds meer als een strategisch bedrijfsmiddel – infrastructuur voor tweeĂ«rlei gebruik waarbij militaire mobiliteit upgrades kan rechtvaardigen die ook dagelijkse voordelen opleveren voor passagiers en vracht. Dag 2 van de RailTech Europe…
De Europese spoorwegsector – waaronder een aantal van zijn grootste namen – dringt er bij Brussel op aan om een opvolger van het EURAIL-innovatiekader op te nemen in de volgende begrotingscyclus voor de lange termijn van het blok, en waarschuwt dat Europa achterop dreigt te raken bij snellere buitenlandse rivalen als O&O op het spoor…
Personeels- en personeelstekorten bij het Spoorwegbureau van de Europese Unie (ERA) vertragen de voortgang naar een verenigd spoor, zo blijkt uit een eerste officieel evaluatierapport van 136 pagina’s. En de werkdruk zal nog toenemen door het DAC- en ERTMS-effect. Met het ERA in het hart van de uitdaging om de Europese spoorwegsystemen te verenigen, neemt…
Uit nieuwe gegevens van het Spoorwegbureau van de Europese Unie over interoperabiliteit in de EU blijkt dat de uitrol van ERTMS in Europa nog steeds zeer ongelijkmatig verloopt, met grote corridors die nog steeds jaren achterlopen op schema. Met gedetailleerde cijfers voor 2024 en grafieken per land biedt het rapport een duidelijk, door gegevens gestaafd…
De Belgische private spoorgoederenoperator Lineas en The Signalling Company (TSC) zijn klaar om een locomotief met een modulair signaleringsplatform in te zetten. “In de praktijk betekent dit dat toekomstige upgrades, zoals ETCS, snel en kosteneffectief kunnen worden geĂŻnstalleerd, waardoor de vloot niet alleen in BelgiĂ« maar ook internationaal naadloos kan opereren”, zegt Lineas.
De Europese Commissie heeft een Pools financieringsprogramma ter waarde van 47 miljoen euro goedgekeurd voor de installatie van ERTMS Baseline 4 of hoger op nieuwe of gemoderniseerde spoorvoertuigen. Het programma loopt tot eind 2029 en wordt verstrekt in de vorm van directe subsidies aan spoorwegmaatschappijen, zowel in de passagiers- als in de vrachtsector. Maar is…
“Innovatie staat voorop op de spooragenda”, zegt het nieuwe hoofd van het Spoorwegbureau van de Europese Unie (ERA), Oana Gherghinescu. In een interview van de newsroom van de Europese Commissie vertelt ze over AI, dataregisters, klimaatbestendigheid en natuurlijk ERTMS.
Volgens Henri Poupart-Lafarge, CEO van het bedrijf, zijn er gesprekken gaande om de enige dubbeldeks hogesnelheidstreinen van Europa te verkopen voor gebruik in de Kanaaltunnel. De vraag is of de treinen van de Franse spoorweggigant aan de strenge technische eisen van de tunnel kunnen voldoen. Alstom zegt van wel, maar de waarheid is misschien iets…