Onderwerp: Liberalisation

De Franse particuliere hogesnelheidsoperator Proxima heeft zijn eerste trein met een nieuw merk, de kleurstelling en het tijdschema voor de lancering onthuld. Hiermee komt zijn uitdaging om de greep van de SNCF op de routes van Parijs naar Bordeaux, Rennes en Nantes te behouden – en een echt geliberaliseerd hogesnelheidsnetwerk in Frankrijk – dichterbij.

Frankrijk heeft officieel toestemming gegeven voor de verkoop van een belang van 32% in transportbedrijf Transdev aan het Duitse conglomeraat Rethmann, waardoor het Duitse bedrijf meerderheidsaandeelhouder wordt. Dit is een definitieve stap in de privatisering van een van Frankrijks belangrijkste internationale transportspelers en zal waarschijnlijk de spanningen in eigen land verder aanwakkeren nu Transdev probeert…

Na jarenlang aandringen heeft de particuliere Tsjechische operator RegioJet gezegd dat de Poolse infrastructuurbeheerder PKP PLK de operator onlangs toestemming heeft gegeven om spoorwegtrajecten aan te vragen. Maar de vooruitzichten voor meer grensoverschrijdende treinen zijn niet erg rooskleurig. “Paradoxaal genoeg zijn de nationale barrières de afgelopen jaren versterkt in plaats van opener geworden,” vertelt de…

Volgens Henri Poupart-Lafarge, CEO van het bedrijf, zijn er gesprekken gaande om de enige dubbeldeks hogesnelheidstreinen van Europa te verkopen voor gebruik in de Kanaaltunnel. De vraag is of de treinen van de Franse spoorweggigant aan de strenge technische eisen van de tunnel kunnen voldoen. Alstom zegt van wel, maar de waarheid is misschien iets…

Na bijna vier jaar openstelling van de markt voor de belangrijkste hogesnelheidslijnen in Spanje laten we eens zien wat er is gebeurd met het marktaandeel, het aantal passagiers en de ticketprijzen van de gevestigde exploitant Renfe, en hoe de nieuwkomers het doen.

In de Spaanse pers doen geruchten de ronde over de mogelijke terugtrekking van de staatsmaatschappij Renfe uit Frankrijk, deels vanwege vermeende protectionistische druk van de SNCF. Nu heeft Renfe aan RailTech bevestigd dat het officieel is begonnen met “een fase van bezinning” over de geplande Franse activiteiten, waaronder “het uitstellen van de beslissing over de…

SNCF Voyageurs heeft bevestigd dat haar geplande projecten in Italië momenteel zijn opgeschort tot 2027, blijkbaar omdat de Italiaanse staatsspoorwegmaatschappij haar te weinig slots voor hogesnelheidstreinen aanbiedt. Volgens de Italianen is de SNCF ‘niet onze vijand’. Maar dat heeft een onderzoek naar Ferrovie dello Stato (FS) niet tegengehouden vanwege vermeend misbruik van haar dominante positie…

Polen’s door de staat gesteunde PKP Intercity zegt dat het volgend jaar een aanbesteding zal uitschrijven voor 26 nieuwe hogesnelheidstreinen met meerdere systemen die een snelheid van minstens 300 km/u kunnen halen, met een optie voor nog eens 20 treinen. Ze moeten blijkbaar ook in Duitsland, Litouwen en verder kunnen rijden. Dit is terwijl het…

Volgens de Catalaanse pers overweegt het Spaanse Renfe om al zijn activiteiten in Frankrijk stop te zetten. Dat is een serieuze reactie op wat de Spaanse staatsmaatschappij de talloze obstakels noemt die de SNCF opwerpt bij het certificeren van haar hogesnelheidstreinen tot aan Parijs – het vroegere langetermijndoel en de potentiële ondergang van het Spaanse…