The Signalling Company is gecertificeerd voor ETCS op zijn modulaire treinsignaleringsplatform. De lancering vond plaats op 24 september op de TRAKO spoorwegbeurs in GdaÅsk, Polen, en markeert de grootste stap van het bedrijf tot nu toe.
De Belgische private spoorgoederenoperator Lineas en The Signalling Company (TSC) zijn klaar om een locomotief met een modulair signaleringsplatform in te zetten. “In de praktijk betekent dit dat toekomstige upgrades, zoals ETCS, snel en kosteneffectief kunnen worden geĆÆnstalleerd, waardoor de vloot niet alleen in BelgiĆ« maar ook internationaal naadloos kan opereren”, zegt Lineas.
Infrabel, de beheerder van de Belgische spoorweginfrastructuur, heeft een contract ter waarde van meer dan 42 miljoen euro ondertekend met de Belgische spooroperator Lineas. Dankzij deze overeenkomst, met een looptijd tot zes jaar, kan Infrabel tot 20 locomotieven leasen van Lineas, dat ook het onderhoud voor zijn rekening zal nemen. De locomotieven zullen na een…
Het programma van eerste editie van RailTech Belgium 2023 is inmiddels zo goed als compleet en ook de beursvloer vult zich in rap temp met exposanten. Dit is de laatste stand van zaken.
Spoornetbeheerder Infrabel werkt aan de interne reglementering om rijden met hybride diesel-elektrische locomotieven op het Belgische spoornet mogelijk te maken, meldt zusterpublicatie Flows. Technisch kan het al en tegen juni moet ook de reglementering op punt staan.
Er is een nieuw GebruikerscomitƩ voor het spoorvrachtvervoer uit de startblokken geschoten. Het comitƩ wil allerlei belanghebbenden uit de vracht- en de logistieke sector samenbrengen om zo de doelstelling van de verdubbeling van het goederenvervoer per spoor tegen 2030 mee te realiseren. Minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) zal hiervoor een actieplan uitwerken.
De Nederlandse spoorbeheerder ProRail, spoorgoederenvervoerder Lineas en treinenbouwer Alstom hadden eerder deze week een Europese primeur met een automatisch rangerende locomotief op GoA4. Zusterpublicatie SpoorPro was erbij op een mistig rangeerterrein in het Noord-Brabantse Oosterhout.
Na enkele jaren van hoge schulden en een miljoenenverlies heeft Lineas, naar eigen zeggen het grootste privĆ©bedrijf in het spoorvrachtvervoer van Europa, ambitieuze plannen. “Wij hebben nu een marktaandeel van 15 procent op de Nederlandse markt. De komende drie jaar willen we dat verdubbelen”, zo stelt ceo Bernard Gustin met de Nederlandse zusterpublicatie Nieuwsblad Transport.Ā
De Belgische spoorvervoerder Lineas heeft 100 miljoen euro aan nieuw kapitaal nodig om de komende jaren door te komen en de nieuwe strategie van de dit jaar aangestelde ceo Bernard Gustin uit te voeren. Dit laat Gustin weten in een gesprek met de Belgische krant De Tijd.