Onderwerp: Night trains

'blij deel uit te maken van de verstoring' Nachttrein startup Nox verwelkomt ‘fintech veteraan’ Artur Hasselbach als 3e medeoprichter en CFO

Nox Mobility, de Berlijnse startup die nachttreinen opnieuw wil uitvinden met volledig privĂ©kamers tegen vliegticketprijzen, heeft Artur Hasselbach aangesteld als CFO en medeoprichter. De ‘fintech-veteraan’ en investeerder in mobiliteit brengt meer dan tien jaar ervaring in het opschalen van startups mee en zei dat de kans “te groot was om vanaf de zijlijn toe te…
Nepnieuws! Nee, Noorwegen heeft niet ’s werelds eerste panoramische nachttrein voor het noorderlicht’ gelanceerd.

Adembenemende, door AI gegenereerde beelden van een ‘nieuwe panoramische nachttrein voor het noorderlicht’ doen online de ronde. Ze zijn opvallend, zeer deelbaar en bijna geloofwaardig. Maar in een exclusief commentaar aan RailTech bevestigt de General Manager van Arctic Train – die een echte noorderlichttrein exploiteert vanuit Narvik – dat de foto’s niet meer zijn dan…
INTERVIEW Van YouTube tot nachttreinbedrijf: Thibault Constant over de missie van Nox om beter te presteren dan vliegen

Voor Thibault Constant, medeoprichter van Nox, ligt de toekomst van nachttreinen niet in gedeelde couchettes, onbetrouwbare dienstregelingen of onzekere overheidssubsidies. Het zijn alleen privĂ©cabines, operationele efficiĂ«ntie en een solide bedrijfsmodel. In dit interview onthult Constant hoe Nox van plan is om de eerste nachttreinen in Duitsland te lanceren, gebruikmakend van geleasede rijtuigen en gestroomlijnde operaties.…
nieuwe treindienst Snälltåget voegt dagtrein Stockholm-Hamburg toe en verhoogt het aantal slaapdiensten in 2026

De Zweedse particuliere spoorwegmaatschappij Snälltåget introduceert vanaf 4 mei 2026 een nieuwe rechtstreekse dagtrein tussen Stockholm, Malmö, Kopenhagen en Hamburg. De bestaande nachttrein tussen Stockholm, Hamburg en Berlijn voor het winterseizoen 2026/27 wordt uitgebreid. Dit versterkt de grensoverschrijdende treinverbindingen tussen Scandinavië en Duitsland, zonder dat er vluchten nodig zijn.
noem het een comeback European Sleeper neemt vanaf volgend jaar de afgeschafte nachttrein Parijs-Berlijn over

European Sleeper zal in maart 2026 een nieuwe nachttrein tussen Parijs en Berlijn lanceren om de leemte op te vullen die is ontstaan door de geannuleerde Nightjet-dienst van Ă–BB.
privaat partnerschap SBB bevestigt plannen nachttrein Bazel-Malmö voor april 2026

De Schweizerische Bundesbahnen (SBB) lanceren volgend jaar april een nieuwe EuroNight-dienst van Basel naar Kopenhagen en Malmö. De trein, die wordt geëxploiteerd in samenwerking met de particuliere nachttreinspecialist RDC Germany, zal drie keer per week in beide richtingen rijden en markeert de eerste rechtstreekse verbinding tussen Zwitserland en Scandinavië.
Berlijn-Warschau zegen DB en PKP versterken spoorwegverbindingen Duitsland-Polen met meer dan 50% vanaf december

De banden tussen Duitsland en Polen worden deze winter aangehaald door de grootste grensoverschrijdende uitbreiding in jaren van Deutsche Bahn (DB) en PKP Intercity. Vanaf december zullen de directe diensten tussen de twee landen met meer dan 50% toenemen, waarbij nieuwe routes worden geopend en de frequenties worden verhoogd om aan de recordvraag van reizigers…
zet de romantiek aan de kant Ă–BB-nachttreinchef noemt slaapwagons een ‘niche’ en zegt DB dat ze het aan Oostenrijk moeten overlaten

Het hoofd nachttreinen van de Ă–BB noemt nachttreinen een ‘niche’ en waarschuwt het naburige Duitse Deutsche Bahn om de slaaptreinen in Oostenrijkse handen te laten. Zijn botte opmerkingen aan de Duitse pers volgen op het terugschroeven van de nieuwe Nightjet-bestellingen door de Ă–BB en wijzen op de potentiĂ«le grenzen – althans commercieel gezien – van…
geen dwarsliggers meer Inzinking: waarom hebben de spoorverbindingen tussen Portugal en Spanje sinds 2020 de helft van hun passagiers verloren?

Het grensoverschrijdende treinverkeer tussen Portugal en Spanje is gehalveerd sinds het einde van de nachttreinen in 2020, met slechts Ă©Ă©n dagdienst die de twee landen nu verbindt – en geen slaaptreinen. Verouderd rollend materieel, technische belemmeringen en trage politieke actie hebben ervoor gezorgd dat de diensten tussen Portugal en Spanje niet concurrerend zijn, zelfs nu…