LTG Cargo, de vrachtdochter van de Litouwse Spoorwegen, is een nieuw project gestart voor het spoorvervoer van olie naar Oekraïne. Twaalf treinen met ongeveer 12.000 ton aardolie zijn al vertrokken, terwijl het bedrijf van plan...Lees verder
De vrachtomzet in Letse havens bereikte 23,58 miljoen ton in de eerste helft van 2022, een stijging met 15,2 procent ten opzichte van 2021 of 3,1 miljoen ton vracht extra. Deze stijging was vooral te...Lees verder
32 Europese spoorwegmaatschappijen en -organisaties ondertekenden een verklaring om de wederopbouw van de spoorwegen in Oekraïne te steunen. De verklaring werd op 9 juli ondertekend tijdens de Rail CEO Summit 2022 in Wenen, georganiseerd door...Lees verder
De Europese Commissie (EC) heeft voorgesteld haar voorstel van december 2021 over de herziening van de regelgeving betreffende het trans-Europese vervoersnetwerk (TEN-T) te wijzigen in het licht van het huidige conflict in Oekraïne.Lees verder
Deutsche Bahn is van plan om graan per spoor van Oekraïne naar Duitse havens te vervoeren. Bedoeling is om de 20 miljoen ton graan die nog steeds vastzit in Odessa te helpen ontsluiten.Lees verder
Ondanks alle moeilijkheden die de oorlogssituatie en de vertraging van de industriële productie met zich meebrengen, blijven enkele Oekraïense fabrikanten van rollend materieel gewoon verder werken.Lees verder
De Europese Raad heeft op 26 juli besloten om de bestaande economische sancties tegen Rusland met zes maanden te verlengen tot 31 januari 2023. Deze verlenging met zes maanden zou nog verder verlengd kunnen worden...Lees verder
Oostenrijk, Duitsland en Polen verhogen de steun voor Oekraïense spoorwegen in de vorm van de leveringen van reserveonderdelen, uitrusting en expertise.Lees verder
Het doel van de EU om eind juli 20 miljoen ton Oekraïens graan te vervoeren is verre van realistisch. Logistieke problemen zoals het gebrek aan materieel belemmeren de missie, die de EU en de VS...Lees verder
