Onderwerp: PPP

dubbele ondersteuning Hoe de EIB het Tsjechische spoor ondersteunt met financiering en PPP-advies voor HSR

De Europese Investeringsbank (EIB) heeft financiële en technische steun gecombineerd om de modernisering van de Tsjechische spoorwegen te versnellen, door in 2025 bijna € 680 miljoen beschikbaar te stellen voor verbetering van de spoorwegen en gratis adviesdiensten voor drie grote hogesnelheidsprojecten. De tweeledige aanpak – financiering van kritieke infrastructuur en capaciteitsopbouw in de publieke sector…

Oiã-Soure opnieuw aanbesteed Portugal maakt weg vrij om hogesnelheidsaanbesteding Lissabon-Porto opnieuw te lanceren

De Portugese regering heeft Infraestruturas de Portugal (IP) formeel toestemming gegeven om de aanbesteding voor het traject Oiã-Soure van de hogesnelheidslijn Porto-Lissabon opnieuw te starten, waardoor de aanbesteding na de mislukking van de eerste poging opnieuw wordt uitgeschreven en een belangrijk knelpunt wordt opgelost in het vlaggenschip van het land, maar het lang aanslepende spoorwegproject.

grote ambitie Finse ondernemers stellen naast tunnelproject ook hogesnelheidslijn Stockholm-Oslo voor

Een nieuw particulier initiatief wil de Scandinavische hoofdsteden Stockholm en Oslo in slechts 90 minuten per hogesnelheidstrein met elkaar verbinden – een reis die momenteel bijna vijf uur duurt met de trein. Het nieuwe ambitieuze plan komt van de Finse ondernemer Peter Vesterbacka en zakenpartner Kustaa Valtonen, die ook al jaren werken aan een plan…

Volle snelheid in 2028 In Tsjechië wordt de eerste hogesnelheidslijn aangelegd

Tsjechië is begonnen met de aanleg van het traject Nezamyslice-Kojetín van de lijn Brno-Přerov, waarmee het eerste hogesnelheidsspoorwegproject van het land een feit is. De upgrade zal de lijn dubbelsporig maken, spoorwegovergangen verwijderen en tegen eind 2028 snelheden tot 200 km/u met ETCS mogelijk maken.

Kan het PPP-model van Portugal Rail Baltica redden?

Rail Baltica, het megaproject voor spoorweginfrastructuur dat de Baltische staten verbindt met het Europese spoorwegnet, hoopt een deel van zijn financiële problemen op te lossen door de Portugese aanpak van publiek-private partnerschappen (PPP) over te nemen. Maar zal het genoeg zijn om de financieringsproblemen van het project op te lossen?