Onderwerp: Rail digitalisation

Meer geld, meer verstoringen DB investeert recordbedrag van 23 miljard euro in Duits spoornetwerk in 2026

Deutsche Bahn bereidt een recordinvestering in de Duitse spoorweginfrastructuur voor. Infrastructuurbeheerder DB InfraGo is van plan volgend jaar meer dan ā‚¬ 23 miljard te besteden aan de modernisering van het netwerk. Maar zelfs nu Duitsland begint te investeren in het verouderende, overbelaste spoornetwerk, zullen passagiers de komende jaren nog steeds te maken krijgen met grote…
Intelligent Rail Summit '25 Het is een kwestie van mentaliteit’: Hoe de belangrijkste obstakels voor digitalisering van de spoorwegen te overwinnen, volgens experts

Op de Intelligent Rail Summit 2025 kwamen spoorwegleiders bijeen om te onderzoeken hoe AI, robotica en digitale hulpmiddelen enkele van de grootste uitdagingen van de sector kunnen oplossen. Maar ondanks het potentieel blijft de vooruitgang in de richting van digitalisering frustrerend traag, met hindernissen in de regelgeving, financieringstekorten en scepticisme van de werknemers die in…
DB loopt achter Duitse ETCS-uitrol in ‘permanente desoriĆ«ntatie’ met slechts 1,6% van het netwerk geĆÆnstalleerd

Volgens nieuwe cijfers was eind 2024 slechts 1,6% van het Duitse spoorwegnet uitgerust met het European Train Control System (ETCS). De belangenvereniging voor de spoorwegen Allianz pro Schiene waarschuwt dat zonder een duidelijke, gezamenlijk ontwikkelde strategie, de doelstelling van de federale regering om het spoorwegnet in 2040 volledig uit te rusten buiten bereik blijft.
ERTMS leren door het te doen We moeten van bovenaf moediger zijn’: Nordic Signals CEO over de voordelige littekens van digitale signalering

Nordic Signals CEO en eigenaar Thilde Restofte Pedersen heeft toezicht gehouden op enkele van de grootste digitale signaleringstransformaties in Europa, van het miljarden kostende ERTMS-programma in Denemarken tot het adviseren van netwerken van New York tot Nederland. In een exclusief en diepgaand interview met RailTech waarschuwt ze dat “we van bovenaf moediger moeten zijn” als…
energiebesparing met AI ScotRail zet stations en depots online met Digital Twins

ScotRail, de nationale operator van Schotland, heeft zijn stations en depots letterlijk verbonden met de digitale wereld door digital twin-technologie in te zetten om gebouwen in de echte wereld te monitoren en te beheren via hun virtuele tegenhangers. In samenwerking met infrastructuurintelligentiebedrijf OptimiseAI heeft de treinexploitant een eerdere proef uitgebreid tot een volledige uitrol op…
Een fiscale evenwichtsoefening Oostenrijk trekt 19,7 miljard euro uit voor spoorwegen in de komende vijf jaar, maar bezuinigingen zorgen voor vertragingen bij projecten

De Oostenrijkse coalitie heeft een spoorwegkaderplan van 19,7 miljard euro goedgekeurd voor 2025-2030 – nog steeds een fors bedrag naar Europese maatstaven, maar aanzienlijk lager dan in de vorige begroting. De verlaging komt op het moment dat de coalitieregering de uitgaven terugschroeft om het begrotingstekort in de hand te houden. En dat betekent dat sommige…
Stoomtreinen digitaliseren, thermische modellering voor bevroren sporen: oude honden van het Britse spoor leren nieuwe trucs

Van stoomlocomotieven uitgerust met ETCS digitale signalering tot thermische modellering voor bevroren wissels, Network Rail laat zien hoe zelfs de meest traditionele elementen van de Britse spoorwegen nieuwe trucs kunnen toepassen in het digitale tijdperk. En het zou heel kosteneffectief moeten zijn…
Business as usual 'onaanvaardbaar' De ‘grote coalitie’ van Duitsland heeft grote ambities op het gebied van spoorwegen – maar zonder de bijbehorende cijfers?

De Duitse conservatieven onder kanselier Friedrich Merz hebben een coalitieakkoord gesloten met de centrumlinkse sociaaldemocraten (SPD). Wat betekent dat voor de spoorwegen? Meer Deutschlandtickets, Deutsche Bahn ‘hervormen’ en digitalisering als prioriteit. Maar met financieringstekorten die in de honderden miljarden lopen, zeggen critici dat de nieuwe CDU-SPD-coalitie veel beloftes doet en weinig concreet is.
INTERVIEW Betere AI-modellen bouwen voor de spoorwegen begint met een solide gegevensbasis

De spoorwegsector digitaliseert in hoog tempo en gebruikt nieuwe technologieĆ«n zoals machine learning en kunstmatige intelligentie (AI). Deze nieuwe technologieĆ«n maken een grotere algehele efficiĆ«ntie in de sector mogelijk, wat belangrijk is voor het bereiken van de duurzaamheidsdoelstellingen in Europa en het verminderen van de bestaande druk op de beroepsbevolking. Dr. Igor Dakic, Senior Consultant…