Onderwerp: Railway investment

Grootste treinschudding in decennia Griekenland gaat staatsinfrastructuurbeheerder vervangen bij grootschalige herziening spoorwegen

Griekenland heeft een ingrijpende nieuwe spoorwegwet geïntroduceerd die alles omvat van digitaal spoor tot strengere personeelsevaluaties. Maar de meest ingrijpende verandering is een volledige herziening van de manier waarop het land zijn spoorweginfrastructuur organiseert en bestuurt – met de rechtse regering die aandringt op de oprichting van een nieuwe, aanzienlijk minder door de staat gecontroleerde…
Slapers komen en gaan Railjets vervangen Nightjets: ÖBB wijzigt Siemens-contract om levering nachttreinen te stoppen

De Oostenrijkse staatsspoorwegen ÖBB hebben hun contract voor rollend materieel met Siemens Mobility gewijzigd, waardoor verdere leveringen van de nieuwe generatie Nightjets officieel zijn stopgezet. De exploitant verschuift in plaats daarvan zijn investeringsprioriteiten naar zijn Railjet 2-treinen, onder verwijzing naar de stijgende vraag naar passagiers en de behoefte aan extra capaciteit overdag.
CRRC's uitbreiding in de EU Hongarije test een Chinese dubbeldekker EMU – en zou deze binnenkort ook kunnen bouwen

Een dubbeldekker EMU van Chinese makelij wordt officieel getest in Hongarije. En de tests van CRRC’s “gast”-trein komen op een kritiek moment: De regerende Fidesz-partij van Viktor Orbán probeert de toenemende kritiek op het noodlijdende Hongaarse spoornetwerk van zich af te slaan. Zou de Chinese ZEMU een integraal onderdeel kunnen worden van de beloften van…
renationalisatie vs open toegang Alstom knapt Lumo-vloot op voor nieuwe open verbinding Schotland-Londen

Ondanks de renationalisatie in het Verenigd Koninkrijk gaat de expansie met open toegang een nieuwe fase in nu Lumo, het merk van FirstGroup, zich voorbereidt om de bestaande exploitanten uit te dagen met een dienst tussen Londen en het Schotse Stirling langs de drukste route met gemengd verkeer in Groot-Brittannië. Alstom heeft een contract van…
Naar het oosten Hoe Alstom inzet op Polen om zijn Europese productiekaart opnieuw vorm te geven – voor een bedrag van €115 miljoen

Alstom investeert 115 miljoen euro in de uitbreiding van zijn fabrieken voor rollend materieel in Polen om zijn productiecapaciteit in Oost-Europa op te voeren. Dat maakt deel uit van een tijdspad van vijf jaar, maar het is een teken dat de Franse fabrikant zijn Europese productiebases radicaal aan het opschudden is in een steeds competitievere…