Onderwerp: Regional rail

Baskische onafhankelijkheid Forensentreinen in Baskenland officieel onafhankelijk, maar kan de regionale decentralisatie van de spoorwegen in Spanje een precedent scheppen?

Noem het een geval van treinscheiding. Het spoornetwerk in Baskenland streeft al enige tijd naar meer onafhankelijkheid van Madrid. Maar vorige week heeft de zeer autonome lokale regering, samen met het Spaanse centrale ministerie van transport en staatsbedrijf Renfe, officieel haar handtekening gezet onder de decentralisatie: de Baskische overheid zal aan het begin van het…
Regionale renaissance Stadler wint bod van ā‚¬200 miljoen op rollend materieel voor Zwitserse regionale spoorwegen

De Zwitserse regionale openbaarvervoermaatschappij Regionalverkehr Bern-Solothurn (RBS) heeft Stadler het contract gegund voor 20 nieuwe treinstellen ter waarde van 190 miljoen Zwitserse frank (ā‚¬203 miljoen). De overeenkomst, die in 2028 in gebruik moet worden genomen, betekent ook dat een andere lijn op zijn beurt een semi-vernieuwde vloot krijgt.
Italiƫ gaat open Staatsbedrijf Renfe betreedt Italiaanse markt met Arenaways-belang

De Spaanse nationale spoorwegmaatschappij Renfe doet officieel zijn intrede op de Italiaanse spoorwegmarkt door een belang van 33 procent te nemen in Longitude Holdings, de onderneming achter de particuliere Italiaanse spoorwegmaatschappij Arenaways. De nieuwe Spaanse holding met een meerderheidsbelang zal “binnenkort” beginnen met de exploitatie van de regionale routes van Arenaways in de noordelijke regio…
SNCF steunt liberalisering? ‘Een echt schandaal’: Transdev gedwongen TER-treinen te leasen voor lancering Marseille-Nice te midden van Alstom-vertraging, “met risico op annuleringen door SNCF”.

Het gaat niet goed met de eerste regionale spoorlijn in Frankrijk die particulier wordt. Transdev, dat volgend jaar de door de staat gesteunde SNCF moet vervangen op de drukke regionale lijn tussen Marseille en Nice, had 16 nieuwe treinen besteld bij Alstom om de dienst te starten, maar volgens BFMTV zullen ze er bij de…
Waterstof hoofdpijn Alstom heeft ‘vertrouwen beschaamd’ in waterstof: Duitse regionale spoorwegen ruilen H2-vloot in voor dieseltreinen

De groene lokroep van waterstof lijkt officieel te zijn gevallen in het zuidwesten van Duitsland. Voorlopig tenminste… Regionale spoorwegmaatschappij RMV, die diensten onderhoudt in de regio Hessen, heeft aangekondigd dat het zijn relatief nieuwe waterstofvloot vanaf volgend jaar gaat vervangen door dieselaangedreven rollend materieel. Dit na een “twee jaar durende reeks van ongelukken”. Het bedrijf…
Is asbest concurrentiebeperkend? Asbest in treinen: de stille moordenaar van de Franse spoorliberalisering

Het komt misschien als een schok, maar veel Europese treinen zijn nog steeds gevuld met asbest. Afgezien van de voor de hand liggende gezondheidsrisico’s blijkt de aanwezigheid van de dodelijke stof in ouder rollend materieel in Frankrijk nu een belangrijk obstakel te zijn voor de liberalisering van de Franse spoorwegindustrie. Dat is ironisch genoeg goed…
ZWITSER BULKKOOP Nieuwe Flirt-vloot: de toekomst van de Zwitserse regionale spoorwegen onthuld

De Zwitserse staatsspoorwegmaatschappij SBB heeft samen met de regionale maatschappijen Thurbo en RegionAlps de eerste drie nieuwe Flirt Evo treinen van Stadler onthuld. Het nieuwe rollend materieel, dat deel uitmaakt van een gezamenlijk contract van 2,1 miljard euro voor meer dan 286 gelijkvloerse EMU’s, wordt “het nieuwe vlaggenschip van de SBB-vloot in het regionale verkeer”.…
Spanje: tunnelwerkzaamheden zullen regionale spoorwegen in het zuiden voor 2025 overhoop halen

Het reizigersverkeer in Zuid-Spanje zal gedurende het grootste deel van 2025 hinder ondervinden van infrastructuurverbeteringen in het kader van de aanleg van de goederensnelweg Algeciras-Zaragoza. De aanpassing van spoortunnels in de gebieden CĆ³rdoba, Ciudad Real en JaĆ©n zal leiden tot een verkeersonderbreking van 8,5 maanden langs deze as, waarbij sommige lokale en middellangeafstandstreinen voor een…
Denemarken: Lokaltog tekent Stadler deal voor FLIRT batterijvloot

De Deense particuliere spoorwegmaatschappij Lokaltog A/S, die gebieden van Denemarken bestrijkt die niet door de grootste spoorwegexploitant van ScandinaviĆ«, DSB, worden bestreken, heeft een overeenkomst gesloten met Stadler voor 14 batterijaangedreven FLIRT Akku-treinstellen. Ze worden vanaf 2028 geleverd en zijn ontworpen voor kleine lijnen die moeilijk te elektrificeren zijn. Ze bieden hoop voor het koolstofvrij…