Onderwerp: SNCF

Sneeuw updates Het Europese spoornetwerk heeft het nog steeds moeilijk door de aanhoudende kou

Zware sneeuw- en ijsregens hebben de afgelopen drie dagen een groot deel van West-Europa geteisterd, waarbij meerdere doden zijn gevallen en de transportnetwerken in de winternoodmodus zijn gezet. Met wijdverspreide verstoringen op het spoor door bevroren wissels, bevroren bovenleidingen en verminderde snelheden, lees je hier waar de verstoringen het ergst zijn in Frankrijk, Duitsland, het…
evenwichtsoefening In grafieken: SNCF Réseau moet jaarlijks 4,5 miljard euro inleveren om spoorvernieuwingen in te halen

Het Franse spoorwegnet van 28.000 kilometer, het op één na grootste in de EU, staat voor een steeds moeilijker dilemma. Naarmate de vraag naar spoorwegen toeneemt, neemt ook de behoefte aan grootschalig onderhoud en modernisering toe en dat in combinatie met tientallen jaren onderinvestering en toenemende slijtage door het klimaat. Dit alles vergroot de uitdaging:…
Voordelen SNCF boven passagiers" Franse passagiersgroepen hekelen de uitbreiding van Ouigo door SNCF: ‘Een pleister om het gebrek aan treinen te maskeren’.

De groeiende afhankelijkheid van Frankrijk van goedkope hogesnelheidsdiensten wordt scherp bekritiseerd door passagiersgroepen, die waarschuwen dat Ouigo “een pleister is geworden die door de SNCF wordt gebruikt om het gebrek aan treinen te maskeren”. Dit komt omdat de door de staat gesteunde exploitant zijn uitbreiding van budgetdiensten verdubbelt.
meer HS diensten SNCF lanceert OUIGO en voegt 1,5 miljoen extra plaatsen toe aan TGV Atlantic in 2026

SNCF heeft een ontwikkelingsplan onthuld voor het TGV Atlantique netwerk, met de belofte van 1,5 miljoen extra zitplaatsen in 2026 en nieuwe diensten in 2027. De uitbreiding is bedoeld om te voldoen aan de stijgende vraag naar hogesnelheidsverkeer tussen Île-de-France, Centre-Val de Loire en het zuidwesten, met een focus op betaalbaarheid, frequentie en regionale connectiviteit.
vakbonden eisen 'fiscale rechtvaardigheid Frankrijk bereidt zich voor op spoorwegstoring in aanloop naar staking op 2 december

Het Franse transportnetwerk wordt dinsdag opnieuw op de proef gesteld door een landelijke staking van de vakbonden tegen de begroting voor 2026, waarbij de treindiensten naar verwachting de hardste klappen zullen krijgen.
INTERVIEW Hoe slimme wagons de volgende generatie goederenvervoer per spoor opnieuw kunnen definiëren

Goederenvervoer per spoor in Europa is nog steeds afhankelijk van handmatige, tijdrovende veiligheidscontroles – maar een nieuw digitaal controlesysteem zou de sector kunnen transformeren door slimme wagons te introduceren. Het MONITOR-project, geleid door Rail Logistics Europe, is gericht op het automatiseren van kritieke inspecties zoals remtesten, waardoor een proces van 60 minuten wordt teruggebracht tot…
parijs uitsnijden (soort van) SNCF bestudeert dagelijkse hogesnelheidsverbinding Lyon-Bordeaux voor 2027

De Franse staatsspoorwegmaatschappij SNCF onderzoekt een nieuwe hogesnelheidsverbinding tussen Bordeaux en Lyon die West- en Oost-Frankrijk eindelijk met elkaar zou verbinden zonder door Parijs te rijden. Het plan, dat in 2027 van start zou kunnen gaan onder de merknaam Ouigo, zou de reistijden verkorten en een nieuw hoofdstuk openen voor regionaal hogesnelheidsverkeer.
geen illusies Jean Castex neemt het roer over bij SNCF, vakbonden verspillen geen tijd met eisen

Jean Castex, voormalig premier van Frankrijk, heeft formeel de leiding overgenomen van de nationale spoorwegmaatschappij SNCF en heeft aan het begin van zijn ambtstermijn beloofd het netwerk te moderniseren en de concurrentiepositie van het bedrijf te versterken. Maar de Franse spoorwegvakbonden hebben al gewaarschuwd dat de nieuwe baas geen respijtperiode krijgt en eisen snelle actie…
Intelligent Rail Summit '25 Hoe een digitale tweeling klimaatrisico’s aanpakt en de efficiëntie van het Franse spoorwegnet verhoogt

Hoe kan 3D-modellering van het spoor helpen om de klimaatbestendigheid te verbeteren, verspilling te verminderen en hoe een overdaad aan gegevens te voorkomen? Alexis Meneses, Chief Strategy Officer bij Altametris, legt uit hoe digitale 3D-tweelingen met AI het beheer van de spoorweginfrastructuur in Frankrijk transformeren en datagestuurde besluitvorming mogelijk maken.