Rusland zet plannen voor spoornetwerk in bezet Oekraïne door
Rusland is van plan om de spoorweginfrastructuur in de bezette gebieden van Oekraïne te blijven ontwikkelen. Enkele van deze plannen zijn het opstarten van een goederendienst tussen Rusland en Melitopol, het uitbreiden van de lijn Rostov-on-Don – Mariupol naar de Krim en zelfs het openen van een spoorverbinding tussen het schiereiland en Wit-Rusland.
Volgens analisten is de ontwikkeling van spoorweginfrastructuur in de bezette gebieden nu een prioriteit voor Rusland, omdat het een alternatieve route zou bieden voor de Kertsj-brug. Als en wanneer deze projecten voltooid zijn, is Moskou van plan om deze lijnen aan te sluiten op zijn hoofdspoornetwerk. Dergelijke plannen werden ook al eerder bevestigd door Alexey Druzhinin, hoofd van de Russische spoorwegregulator Roszheldor, die sprak over het creëren van een verenigde spoorweginfrastructuur voor de ‘nieuwe’ regio’s van Rusland.
Volgens Druzhinin creëert Roszheldor momenteel een verenigd spoorwegnetwerk in de bezette regio’s en is het ook van plan om te beginnen met het herstel en de bouw van spoorweginfrastructuur. De zogenaamde Novorossiya Railways zijn bijvoorbeeld op 1 januari 2025 in gebruik genomenen verbinden de Volksrepublieken Donetsk en Luhansk met de regio’s Zaporizhia en Kherson.
Een spoorverbinding tussen de Krim en Wit-Rusland?
Daarnaast hebben de autoriteiten van de Krim onlangs hun plannen aangekondigd om een spoorverbinding te openen tussen het schiereiland en Wit-Rusland. Georgy Muradov, vicepremier van de Krim, benadrukte dat er al ongeveer twee jaar wordt onderhandeld over een mogelijke nieuwe spoorverbinding en dat er al enkele ontwikkelingen zijn.
Muradov voegde eraan toe dat het de bedoeling is dat er aan het begin van het toeristenseizoen speciale routes worden georganiseerd voor mensen die van Wit-Rusland naar de Krim willen komen. De aanleg van een spoorlijn naar de Krim door de door Rusland bezette gebieden wordt geschat op 994 miljoen tot 1,77 miljard euro (90 tot 160 miljard roebel), volgens schattingen van het Russische Nationale Onderzoekscentrum voor Transport en Infrastructuur.
Station Mariupol dit jaar klaar
In maart zei de Russische vicepremier Marat Khusnullin ook dat het treinstation in Mariupol eind dit jaar operationeel zou kunnen zijn, nadat de restauratie in juni 2023 was begonnen. Khusnullin toonde zich ook optimistisch over de Novorossiya Railways, die “zich zeker zal ontwikkelen, aangezien de route naar de Krim door de bezette gebieden korter en efficiënter is”. Rusland heeft bijvoorbeeld niet uitgesloten dat er passagiersroutes worden gelanceerd om deze regio’s met Moskou en Sint-Petersburg te verbinden.
Lees meer:
