Het plan van nachttrein-operator European Sleeper om in het voorjaar van 2025 een nieuwe service tussen Amsterdam en Barcelona te...European Sleeper krijgt steun voor nieuwe verbinding via Antwerpen en Brussel
Minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) wil een alternatief zoeken voor de resterende dieseltreinen die momenteel nog rijden in Vlaanderen. Dat blijkt uit een antwoord dat...Vervuilende dieseltreinen van de NMBS worden vervangen door batterijtreinen
Zaterdagochtend was er een poging om koperen kabels te stelen ter hoogte van de Rooierweg in Bilzen, zo is bekend...Kabeldiefstal verstoort treinverkeer voor derde keer deze maand
Treinpersoneel weigert spoorlopers mee te nemen
Het treinpersoneel heeft twee spoorlopers afgelopen zaterdag weigeren mee te nemen. De twee jongeren moesten op het perron blijven wachten. Infrabel en de NMBS doen nogmaals een oproep om de verkeersregels aan overwegen vanwege de...Lees verder
Eerste nieuwe Stadslijner-trams actief in Antwerpen
De Lijn zet voortaan 9 nieuwe trams in op lijn 10. De nieuwe tramtypes krijgen een nieuwe naam, namelijk de Stadslijners. In totaal zijn er 58 trams besteld. Het gaat om een totale investering van...Lees verder
Trams krijgen voorrang in Wallonië via nieuw verkeerssysteem
Yunex Traffic gaat een digitaal voorrangssysteem voor het openbaar vervoer in Wallonië ontwikkelen en implementeren. Concreet zullen trams (en bussen) voorrang krijgen. Het systeem moet zorgen voor kortere reistijden, minder vertragingen en lagere kosten voor...Lees verder
Ongeval tussen trein en vrachtwagen veroorzaakt ravage in Deerlijk
Sinds vrijdagochtend is het treinverkeer tussen Kortrijk en Oudenaarde volledig onderbroken. De oorzaak is een aanrijding tussen een trein en een vrachtwagen ter hoogte van een spooroverweg in Deerlijk. Een treinreiziger raakte lichtgewond en werd...Lees verder
Na investering van bijna 1 miljard regelen 10 seinhuizen voortaan het treinverkeer
Voortaan beheren tien ultramoderne seinhuizen dagelijks zo’n 4.000 treinen. Bij de oprichting van Infrabel, in 2005, waren er nog 368 seinhuizen die vaak met verouderde technologie werkten. Het doel is om het treinverkeer nog veiliger...Lees verder