Na investering van bijna 1 miljard regelen 10 seinhuizen voortaan het treinverkeer
Voortaan beheren tien ultramoderne seinhuizen dagelijks zo’n 4.000 treinen. Bij de oprichting van Infrabel, in 2005, waren er nog 368 seinhuizen die vaak met verouderde technologie werkten. Het doel is om het treinverkeer nog veiliger...Lees verder
Belgische firma OTIV krijgt kapitaalinjectie voor verdere ontwikkeling ATO op Betuweroute
Een trein zonder machinist die vracht vervoert tussen Rotterdam en het Ruhrgebied. Over twee jaar moet het zover zijn. Dat is de wens en ambitie van het Belgische bedrijf OTIV. Het moet een eerste stap...Lees verder
Beheer van Belgisch treinverkeer gecentraliseerd
Infrabel heeft zijn zogeheten concentratieplan gerealiseerd, waarbij het beheer van het treinverkeer nu vanuit 10 nieuwe geautomatiseerde bedieningszalen geregeld wordt, laat topman Benoît Gilson maandag weten. Het plan is tien jaar geleden in gang gezet.Lees verder
ProRail, Lineas and Alstom demonstreren automatisch rangerende loc op GoA4
De Nederlandse spoorbeheerder ProRail, spoorgoederenvervoerder Lineas en treinenbouwer Alstom hadden eerder deze week een Europese primeur met een automatisch rangerende locomotief op GoA4. Zusterpublicatie SpoorPro was erbij op een mistig rangeerterrein in het Noord-Brabantse Oosterhout.Lees verder
‘Binnen Siemens Mobility kan Sqills onderdeel van totaaloplossing worden’
Iets meer dan een jaar geleden werd de overname van Sqills, de in het Nederlandse Enschede gevestigde leverancier van SaaS inventory, reservation en ticketing software-oplossingen, door Siemens Mobility afgerond. Zusterpublicatie SpoorPro blikt samen met Sqills-oprichter...Lees verder
Eerste nieuwe hoge en moderne kades in station van Ottignies zijn in gebruik genomen
Zaterdag 29 oktober 2022, een datum die de geschiedenis van de Brusselse GEN en in het bijzonder van het station van Ottignies zal ingaan!Lees verder
Alstom werkt aan via ARTE-project aan gezichtsherkenning van signalen
Alstom is momenteel bezig met zijn ARTE (Automatisiert fahrende Regionalzüge in Niedersachsen) onderzoeksproject, dat plaatsvindt in Nedersaksen en zich richt op geautomatiseerd rijden op basis van optisch signalen en obstakel detectie.Lees verder
Dit zijn de voordelen van de elektrisch aangedreven aanstampeenheid van Plasser & Theurer
De nieuwste ervaringen met elektrisch aangedreven aanstampeenheden bewijzen dat de toekomst van aanstampen elektrisch is!Lees verder