Onderwerp: Connecting Europe Facility (CEF)

'Glasheldere' steun voor CEF Europees Parlement steunt groter EU-vervoersbudget, maar hogesnelheidstrein blijft kampen met gat van 546 miljard euro

Het Europees Parlement heeft woensdag zijn voorlopige standpunt vastgesteld over de volgende langetermijnbegroting van de EU na 2027. In het verslag ‘Een vernieuwde langetermijnbegroting voor de Unie in een veranderende wereld’ wordt gepleit voor een groter en gedurfder meerjarig financieel kader (MFK), waarbij het belang van de financiering van vervoer wordt benadrukt. Dit terwijl de…
Letland blijft achter Financiële onzekerheid in Letland daagt Rail Baltica uit

De bouw van het hogesnelheidsproject Rail Baltica vordert in Estland, Letland en Litouwen, maar een financieringstekort in Letland kan delen van het project vertragen. Nu Rail Baltica een grootschalige ontwikkelingsfase ingaat, probeert het projectconsortium RB Rail AS publiek-private partnerschappen aan te gaan om het benodigde budget te dekken.
Spoor wil voorspelbaarheid Brusselse gesprekken over hogesnelheidstreinen: EU-vervoersleider ‘snapt het’ – maar kan hij het waarmaken?

Uit de coulissen van een nieuwe ronde van gesprekken op EU-niveau over hogesnelheidstreinen vorige week sprak voorzichtig optimisme in de spoorwegsector dat lang beloofde ambities op één lijn kunnen worden gebracht met de praktische behoeften van de sector. Maar de boodschap van exploitanten en fabrikanten in de aanloop naar de volgende begroting van de Commissie…
Het geheime wapen van Eu? innovatie We lopen voorop, maar we moeten voorop blijven lopen: Waarom het nu tijd is om de EU om miljarden te vragen voor O&O op het gebied van spoorwegen – ook al is het geld krap

UNIFE dringt er bij de EU op aan om in haar volgende langetermijnbegroting 3 miljard euro te investeren in een speciaal onderzoeksprogramma voor de spoorwegen – bijna 2 miljard euro meer dan de vorige keer. Dit ondanks de toenemende economische druk nu de EU zich gedeeltelijk loskoppelt van de VS. Enno Wiebe, hoofd van Europa’s…
Naar Slowakije en Hongarije Oekraïne’s eerste standaardspoorlijn klaar in tweede helft van 2025

Als onderdeel van de inspanningen van Oekraïne om zijn transportnetwerk te integreren met dat van de EU, plant het land de aanleg van verschillende standaardspoorverbindingen in het westen van het land. Een daarvan is een lijn tussen Chop en Uzhhorod, op de grens met Hongarije en Slowakije. Als alles volgens plan verloopt, zou de opening…
Nog een waarschuwing ÖBB CEO vertelt Europarlementariërs dat spoorinvesteringen ‘cruciaal’ zijn voor toekomst blok nu EU overweegt CEF te beëindigen

Het is de vierde grote waarschuwing in evenveel weken. De tweevoudig CEO van ÖBB en voorzitter van CER heeft geëist dat het Europees Parlement investeringen in de spoorweginfrastructuur van de EU als cruciaal voor de toekomst van het blok beschouwt. Dit komt tegen de achtergrond van geruchten dat de Europese Commissie overweegt om het EU…
ERTMS speciaal ERTMS: Tsjechië krijgt 466 miljoen euro EIB-krediet terwijl EU-financiering dreigt te worden herzien

De Europese Investeringsbank heeft een lening van 466 miljoen euro goedgekeurd voor Tsjechië om belangrijke spoorlijnen te verbeteren, technische en ontwerpverbeteringen langs TEN-T routes te financieren, met name de uitrol van ERTMS. Nog een teken dat Praag optimaal gebruik maakt van EU-financiering, komt de aanzienlijke financiering op het moment dat de Europese Commissie overweegt belangrijke…
Herschikking financiering spoorwegen EXCLUSIEF: De dood van CEF? EU “dreigt met beëindiging” van speciaal miljarden euro’s transportfonds

De Europese Commissie zou de Connecting Europe Facility (CEF), het miljarden euro’s kostende transportfonds van de EU, kunnen stopzetten, zo hebben bronnen met kennis van de plannen exclusief aan RailTech bevestigd. Het vooruitzicht van het verlies van tientallen miljarden aan speciale financiering voor de spoorwegen heeft al geleid tot een stille reactie van industrieleiders en…
Polen's historische spoorwegaanbesteding Een veiligheidskwestie van 1,4 miljard euro? Polen lanceert grootste aanbesteding ooit voor Rail Baltica, maar blokkeert niet-westerse biedingen

De Poolse Staatsspoorwegen heeft haar grootste aanbesteding ooit gelanceerd, ter waarde van ongeveer 1,411 miljard euro, voor de modernisering van een deel van een internationale spoorcorridor die Polen met de Baltische staten zal verbinden. PKP PLK, een belangrijk onderdeel van het Rail Baltica project, heeft ook gespecificeerd dat de aanbesteding alleen open staat voor bedrijven…